|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Мск, Тушино
Марка: XJ 1992/4.0/231
Возраст: 39
Сообщений: 642
|
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=22717
Вот тут почитай. Там подробно описано, как снимать коробку, и как дефектовать драйвплату.
__________________
Я всегда любил лего. Но я его быстро собирал и мне становилось не интересно. Теперь у меня есть лего, которое можно собирать годами! ;) |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 16
Сообщений: 2,621
|
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28, |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: РФ, МСК,САО
Марка: Cherokee XJ 2.5TD'95@2.5"Lift_3.73LSD
Сообщений: 829
|
Цитата:
Итак на нейтралке можно ездить 50 на 50, т.е. не более 50 км в ч на расстояние 50 км все что выше адова жжет фрикционы похабит плату гидротрансформатора... автомат категорически не любит когда колеса шлифуют - горят фрикционы и масло в коробке. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: РФ, МСК,САО
Марка: Cherokee XJ 2.5TD'95@2.5"Lift_3.73LSD
Сообщений: 829
|
ПРо раздатку не подумал... наверное так лучше всего и поступать при буксировке... насчет коробки - сетаки наверное стоит ей устроить ревизию дабы избежать неприятных сюрпризов.
|
|
|
|