tulatruck & Grand ZJ

[ryzhijlisik]

Сообщение от Ram

масштабы вложений просто фантастические...аж волосы дыбом встают.
при таком раскладе дешевле пригнать ухоженный Гранд из Германии, с реальным пробегом до 200тык. Даже не смотря на объем двига и возраст, растаможка+машина будет дешевле, чем данный проект. Тулатрак, мне вас по человечески жаль...

И сказал ему Балда с укоризной, не гонялся бы ты поп за дешевизной.(с)
Это урок всем тем, кто хочет урвать ZJ до 200 тысяч, а WJ до 350 тысяч.

[K.O.T.]

Сообщение от ryzhijlisik

И сказал ему Балда с укоризной, не гонялся бы ты поп за дешевизной.(с)
Это урок всем тем, кто хочет урвать ZJ до 200 тысяч, а WJ до 350 тысяч.

я за 420 своего взял если бы не собственное раздолбайство, не менял бы двигатель. Мост уже перебирал сам один раз. ну как перебирал... разобрал и собрал. соответственно - подгуживает. Скоро займусь вопросом нормальной переборки, с установкой ГП 4.11. дулать буду сам, чтобы без приколов. Работа там несложная, но дюжэ муторная. первый раз потратил на это дело 12 часов, даже больше. Вот недавно ведомую шестерню снимал, ибо перетянул хвостовик, он двигался рывками, соответственно был грохот.Разобрал, понял что сам чудак. зато сам! теперь буду умнее и изготовлю спец инструмент для закрутки морковок :)
Эх, ещё б гараж с ямкой, а то без ямки грустно под машиной ползать.

[Никита]

в свое время, покупая гранда, искал 3 месяца, в итоге купил самый ухоженный и как следствие дорогой из всех на автосру, и у же на его базе начал строить себе машину, понимая что путь этот не быстрый и машина постоянно эксплуатируется.
В итоге ни какого головняка и попадалова за все время постройки не возникло ни разу.

[a6m]

tulatruck
Таки вернулся :)
Относительно джипа по собственному опыту могу сказать - денежный насос и мозгоклюй еще тот. Я а/м взял в мае прошлого года, от первого хозяина, дилерский, с пробегом 100 ткм., и уже пожалел о покупке. За 20 ткм нервов и денег ушло больше, чем на три предыдущие машины и 120 ткм пробега. С 2004 года, как избавился от последних жигулей, успел забыть значение выражений "встал на дороге", "не завелась" и т.д. Джип напомнил. Раньше на сервис заезжал раз в 10 тыс., и чаще всего кроме расходников ничего не менял, сейчас на сервисе каждые 2-3 месяца и 2-3 ткм пробега.
Так что, кмк, проблема не только в ушатанности конкретного экземпляра, это "место тут такое" (с).

[Ram]

Сообщение от a6m

tulatruck
Таки вернулся :)
Относительно джипа по собственному опыту могу сказать - денежный насос и мозгоклюй еще тот. Я а/м взял в мае прошлого года, от первого хозяина, дилерский, с пробегом 100 ткм., и уже пожалел о покупке. За 20 ткм нервов и денег ушло больше, чем на три предыдущие машины и 120 ткм пробега. С 2004 года, как избавился от последних жигулей, успел забыть значение выражений "встал на дороге", "не завелась" и т.д. Джип напомнил. Раньше на сервис заезжал раз в 10 тыс., и чаще всего кроме расходников ничего не менял, сейчас на сервисе каждые 2-3 месяца и 2-3 ткм пробега.
Так что, кмк, проблема не только в ушатанности конкретного экземпляра, это "место тут такое" (с).

Смотря с чем сравнивать Джип - если с аналогичными внедорожниками, тогда наверное по надежности разницы особой нет. Возможно TLC 100 или Patrol Y61 ломаются реже, но так они по цене в 2 раза дороже! Сэкономленные деньги вы постепенно тратите на эксплуатацию и ремонт своего Джипа...

А если сравнить Джип с каким-нибудь бюждетным легковым моноприводом, в котором в 2 раза меньше деталей и в 2 раза меньше нагрузки, тогда разница по надежности заметна. НО! Моноприводный пузотер не обладает теми тех. характеристиками, которыми обладает Джип...

[ryzhijlisik]

Сообщение от Ram

Возможно TLC 100 или Patrol Y61 ломаются реже

возможно. особенно патрол с двиглом зд-30. и передний мост у тойоты просто образец надёжности. ага.

[Ram]

Сообщение от ryzhijlisik

возможно. особенно патрол с двиглом зд-30. и передний мост у тойоты просто образец надёжности. ага.

Ну кроме ZD30 есть и другие более удачные движки. А насчет моста Тойоты - неужели он хуже чем у Джипа?

[RRRight]

Сообщение от a6m

tulatruck
Таки вернулся :)
Относительно джипа по собственному опыту могу сказать - денежный насос и мозгоклюй еще тот. Я а/м взял в мае прошлого года, от первого хозяина, дилерский, с пробегом 100 ткм., и уже пожалел о покупке. За 20 ткм нервов и денег ушло больше, чем на три предыдущие машины и 120 ткм пробега. С 2004 года, как избавился от последних жигулей, успел забыть значение выражений "встал на дороге", "не завелась" и т.д. Джип напомнил. Раньше на сервис заезжал раз в 10 тыс., и чаще всего кроме расходников ничего не менял, сейчас на сервисе каждые 2-3 месяца и 2-3 ткм пробега.
Так что, кмк, проблема не только в ушатанности конкретного экземпляра, это "место тут такое" (с).

Срочно меняй машину или сервис. Или твой джип конкретно ушатан, или тебя в сервисе регулярно наёживают.

Моему скоро 15 лет будет, пробег больше 205 ткм, я почти за год владения и 20 ткм поменял только радиатор(5000 р.) и реле противотуманок(500 р.), остальное - бензин и расходники.

[a6m]

Сообщение от Ram

... сравнивать Джип - если с аналогичными внедорожниками, ...

Общался я на сервисах (благо там завсегдатай) с владельцами аналогичных KJ. То же самое, только в профиль. Хохма в том, что по "механике" проблем - 0. Двиг двигает, коробки не видно и не слышно, ничего не стучит и не гудит. Все грабли по электрике. То датчик какой сдохнет, то провод отгниет. У сестры Пежо-406, был куплен в возрасте 4 лет и пробегом 90 ткм., сейчас пробег 182, возраст 8 лет. Просмотрел историю ремонтов, из "нештатного" - замена маслосъемных колпачков и клапанов в акп. ВСЁ! Никакие датчики коленвалов, АБС, лямбды и т.д. и т.п., что ПАЧКАМИ дохнет в джипе, не отказывали. Ничего не "отгнило". А тут как шайтан вселился.

Сообщение от RRRight

Срочно меняй машину или сервис.

В том и проблема, что сервисы разные. Результат один. Вот сейчас тупит и дергается при разгоне, горит "чек" с ошибками 0171, 1074 и 0113. Менять машину - мысль хорошая Сделаю - буду продавать, возьму ГрандВитару. Или Таксон какой (который почему-то Туссаном зовут).

[ryzhijlisik]

Сообщение от a6m

Общался я на сервисах (благо там завсегдатай) с владельцами аналогичных KJ. То же самое, только в профиль. Хохма в том, что по "механике" проблем - 0. Двиг двигает, коробки не видно и не слышно, ничего не стучит и не гудит. Все грабли по электрике. То датчик какой сдохнет, то провод отгниет. У сестры Пежо-406, был куплен в возрасте 4 лет и пробегом 90 ткм., сейчас пробег 182, возраст 8 лет. Просмотрел историю ремонтов, из "нештатного" - замена маслосъемных колпачков и клапанов в акп. ВСЁ! Никакие датчики коленвалов, АБС, лямбды и т.д. и т.п., что ПАЧКАМИ дохнет в джипе, не отказывали. Ничего не "отгнило". А тут как шайтан вселился.



В том и проблема, что сервисы разные. Результат один. Вот сейчас тупит и дергается при разгоне, горит "чек" с ошибками 0171, 1074 и 0113. Менять машину - мысль хорошая Сделаю - буду продавать, возьму ГрандВитару. Или Таксон какой (который почему-то Туссаном зовут).

а если лампочку "чек" выкрутить, может полегче станет?