БМВ е 61 универсал.

[El Toro]

kalina, они увы все такие в продаже, хорошы только пока мастер лезет под капот за счет производителя.

Содержать бимер старше 5 лет невыгодно, нерентабельно и оч накладно.
Например ремонт рейки (именно ремонт, а не замена) обошелся мне в 80 тыр.

е65 стоит в среднем 500 тысяч, за год придется потратить еще рублей 300 на ремонт. И так постоянно.
Слишком сложные они.

[hado]

Сообщение от El Toro

kalina, они увы все такие в продаже, хорошы только пока мастер лезет под капот за счет производителя.

Содержать бимер старше 5 лет невыгодно, нерентабельно и оч накладно.
Например ремонт рейки (именно ремонт, а не замена) обошелся мне в 80 тыр.

е65 стоит в среднем 500 тысяч, за год придется потратить еще рублей 300 на ремонт. И так постоянно.
Слишком сложные они.

Неделю ёбся с Е60(2008г3литра)!Руки бы вырвать этим инженерам мать их!
Еле нашли причину!Ремонт обошелся в 30ку,а ничего не поменяли!
Натяжитель цепи гикнул,сальник к\вала,свечи и 2 катушки!
Окуительный авто!Себе не надо,даже даром!
Но красивый сцуко!

[kalina]

Сообщение от El Toro

kalina, они увы все такие в продаже, хорошы только пока мастер лезет под капот за счет производителя.

Содержать бимер старше 5 лет невыгодно, нерентабельно и оч накладно.
Например ремонт рейки (именно ремонт, а не замена) обошелся мне в 80 тыр.

е65 стоит в среднем 500 тысяч, за год придется потратить еще рублей 300 на ремонт. И так постоянно.
Слишком сложные они.

Сообщение от hado

Неделю ёбся с Е60(2008г3литра)!Руки бы вырвать этим инженерам мать их!
Еле нашли причину!Ремонт обошелся в 30ку,а ничего не поменяли!
Натяжитель цепи гикнул,сальник к\вала,свечи и 2 катушки!
Окуительный авто!Себе не надо,даже даром!
Но красивый сцуко!

Пари, ну я же русским языком написал - МЕСТЬ ГИТЛЕРА! Я сам все на свете проклял пока дверные ручки разбирал, такой конструкции я еще не видел. Разъемы то же через жопу сделаны, в общем на разборку двух дверей у меня ушло пол дня, слава богу что интернет хоть как то скрепит, без него точно бы не разобрал. Но ездить на этой машине приятно, любители таких ведер все равно есть и их всякие трудности не останавливают. По этому и выложил данную машину, т.к. она еще пока кривыми руками не заебана, может кто хочет такую, а тут пока еще довольно живой вариант. Просто через меня многие люди нашли свои авто, хорошие экземпляры я предлагаю своим знакомым, а про убитые ведра даже и не заикаюсь.

[Toner]

Сообщение от kalina

Пари, ну я же русским языком написал - МЕСТЬ ГИТЛЕРА! Я сам все на свете проклял пока дверные ручки разбирал, такой конструкции я еще не видел. Разъемы то же через жопу сделаны, в общем на разборку двух дверей у меня ушло пол дня, слава богу что интернет хоть как то скрепит, без него точно бы не разобрал. Но ездить на этой машине приятно, любители таких ведер все равно есть и их всякие трудности не останавливают. По этому и выложил данную машину, т.к. она еще пока кривыми руками не заебана, может кто хочет такую, а тут пока еще довольно живой вариант. Просто через меня многие люди нашли свои авто, хорошие экземпляры я предлагаю своим знакомым, а про убитые ведра даже и не заикаюсь.

Сниму дверные ручки с этой машины за 15минут не разбирая дверей. Все 4 штуки. Да, машина намного сложнее чем тот же zj который у меня тоже есть. Проблема в квалификации сервисменов и жадности предыдущих владельцев. Простой личный пример..... Есть у меня БМВ 650, с покупки ввалил больше 300тыр, но уже два года после только то и мелкие неполадки типа лопнувшего расширителтьного бачка. А, ну и у меня собственный сервис БМВ))))