|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 46
Сообщений: 854
|
В общем, глядя в схему и вспоминая школьную физику, на предохранитель приходит 2 провода:
один - от аккумулятора, а второй - от реле отсечки. Работает вроде следующим образом: реле отсечки посильней втыкаешь в гнездо и машина заводится. Проезжаешь 1 метр - заглохла, предохранитель сгорел. Опять тупо вжимаешь реле отсечки посильней в гнездо - заводится. Реле поменяла местами с реле стартера. Стартер крутит, фишка с "вдавить посильней" осталась. Получается, проблема в гнезде куда втыкается реле. так? и что с ним делать? Приколхозить распорку, вжимающую реле, можно но как-то стремновато..... может проблема не только в нем, но временно иссякли предохранители и эксперимент прекращен на успешном запуске ))). Про генератор. Судя по стрелкам на схеме, на генератор ток идет ПОСЛЕ этого предохранителя, а не ДО него. Или все равно могут быть те контакты? Последний раз редактировалось Lisqa; 05.07.2010 в 16:18. |
|
|
|