"Подвиг разведчика". 26 октября, 35 км от Москвы по "Егорьевке".

[Bigslonik]

Сообщение от Макс007

Штурманом возьмёте?

а ты не починился чтоль еще?

[sheden]

На 24 чего то намечается...

[Bigslonik]

Сообщение от sheden

На 24 чего то намечается...

где?

[sheden]

Сообщение от Bigslonik

где?

Вота: https://jeep-forum.ru/forum/showthre...368#post742368

В воскресенье, пособираем точки из "Земли Винни Пуха". Желающие - пишемся, рядом с Москвой, Егорьевское направление.
На "Винни Пухе" местами было интересно.

Гражданин Кирилл прикупил себе ведровер, будет хвастаться.
Мы то знаем, правильные ведра делаются в Китае, вернее уже "делались", но есть почитатели англицкой техники.

Надо прокатиться, посмотреть.

[китаец]

Блин! не смогу ,у сына днюху отмечать буду, бухаю!

[sheden]

Ребяты, а что у нас так тухло с субботой?
Есть предложение катнуться: http://bezdor.com/forum/index.php?showtopic=1080
посетить место падения самолета.

12 ноября 1952 года летчик-испытатель
А.Д.Перелет и его экипаж подняли в первый полет прототип
стратегического
бомбардировщика
Ту-95/1. К середине мая
опытный самолет успел выполнить 16 полетов с общим налетом около 21 часа. Погиб 11 мая 1953 года в испытательном полете на Ту-95/1.
Вот как об этом дне через 40 лет вспоминал
старший военный представитель ВВС на заводе № 156 Гвардии инженер-
подполковник С.Д. Агавельян. “11 мая 1953 года проводился очередной, 17-й испытательный полет, который закончился катастрофой. Самолет с полной заправкой вылетел в район г.Ногинска. На аэродроме в этот день находился сам А.Н.Туполев. Все шло нормально, с опытным самолетом
поддерживалась
постоянная радиосвязь, и вдруг в динамиках раздался сдержанный и, может быть, излишне
спокойный голос А.Д. Перелета: “Нахожусь в районе Ногинска. Пожар третьего двигателя. Освободите посадочную полосу. Буду садиться прямо с маршрута.” Две-три минуты ожидания и снова голос Перелета: “С пожаром справиться не удалось, он разрастается, горят мотогондолы, шасси. До вас осталось километров сорок.” И затем, через какое-то время: “Двигатель оторвался. Горит крыло
и гондола шасси. Дал команду экипажу покинуть самолет. Следите.” И все, только потрескивание и шумы в динамиках. Связь прервалась…” Первым пришло телефонное сообщение из ногинского отдела МГБ о том, что самолет упал северо-восточнее
города и горит. А.Н.Туполев и С.Д.Агавельян срочно на автомобиле выехали в Ногинск на место катастрофы. За ними на нескольких машинах – работники ОКБ и ЖЛИ и ДБ. Непосредственно к месту катастрофы они добирались пешком через заболоченный лес, а для А.Н.Туполева достали лошадь. Когда вышли на место трагедии, перед всеми предстала страшная картина. Самолет, имея на борту несколько десятков тонн керосина, врезался в болотистый подлесок, взорвался и образовал воронку глубиной до 10 метров. На дне воронки догорали восемь огромных покрышек основных стоек шасси, наполняя воздух запахом сгоревшей резины. Рассыпавшись по лесу, экспедиция приступила к поискам оставшихся в живых и останков погибших. Нашли останки командира корабля и обмотанный парашютом труп штурмана.
Прибежавшие из ближайшей деревни крестьяне сообщили, что там находятся 5 человек,
приземлившихся на парашютах. Результаты катастрофы – четверо погибших, семеро спасшихся на парашютах и уничтоженная надежда советских стратегов – первый опытный самолет “95″. Погибли: командир корабля – А.Д.Перелет; штурман – С.С. Кириченко; бортинженер – А.Ф. Чернов; техник по виброиспытаниям из НИИСО – А.М. Большаков. Спаслись на
парашютах: второй летчик – В.П.Морунов; бортрадист – Н.Ф.Майоров; ведущий инженер – Н.В.Лашкевич;
помощник ведущего инженера – А.М.Тер- Акопян; бортэлектрик – И.Е.Комиссаров;
бортмеханик – Л.Е.Борзенков; инженер ЛИИ – К.И. Вайман.

Недалеко от Москвы, предположительно интересный маршрут (геокэшерская точка, на машинах мало ездят), интересная цель.


Bigslonik

Серег, ты вроде туда хотел, не передумал?

[Bigslonik]

лень что-то, пока думаю

[sheden]

Сообщение от Bigslonik

лень что-то, пока думаю

Я так понимаю, это ты фотки с прокатки увидел и услышал про шишиги с БРДМами...

Ладно сцать то, всё проезжабельно.

[Bigslonik]

Сообщение от sheden

Я так понимаю, это ты фотки с прокатки увидел и услышал про шишиги с БРДМами...

Ладно сцать то, всё проезжабельно.

Да это мне пофиг, просто холодно будет, а болота и лужи еще не замерзнут. Лазить с тросами и лебедкой в резиновых сапогах при -5 что-то не хочется

[vladoss76]

Я бы поехал))и от Сергиево-Посада не очень далеко.а то не с кем кататься на севере области совсем,как думаете примут там новичка,а?