tulatruck & Grand ZJ

[ryzhijlisik]

Сообщение от a6m

Джип напомнил. Раньше на сервис заезжал раз в 10 тыс., и чаще всего кроме расходников ничего не менял, сейчас на сервисе каждые 2-3 месяца и 2-3 ткм пробега.
Так что, кмк, проблема не только в ушатанности конкретного экземпляра, это "место тут такое" (с).

Что же Вы там ремонтируете каждые два-три месяца при таких смешных пробегах? я 5 тысяч в месяц минимум проезжаю. в сервис заезжаю раз в два-три месяца. и то на замену масла и расходников. колёса 33". может проблема в голове, а не в машине?

[a6m]

Сообщение от ryzhijlisik

... я 5 тысяч в месяц минимум проезжаю. в сервис заезжаю раз в два-три месяца. и то на замену масла и расходников. колёса 33". может проблема в голове, а не в машине?

Дададада.
Я от нефиг делать в сервис катаюсь.
Деньги карман жгут.
Если поговорить с БОМЖами на Курском вокзале, можно подумать, что провалившийся нос, чесотка, туберкулез - мелочи, не стоящие внимания.
Ну, подумаешь - глохнет на ходу.
Ну, заводится с 10 тыка.
Ну, провалы при разгоне.
Мелочь ведь!
Когда заглохнете среди бела дня в потоке на МКАД - повторяйте мантру: "проблемы в голове, проблемы в голове, с машиной проблем нет", и напишите - как поможет. Обязательно воспользуюсь опытом.

Сообщение от ryzhijlisik

а если лампочку "чек" выкрутить, может полегче станет?

Вот выкрутите, и расскажите - как оно решило проблемы. Я с удовольствием послушаю.

[ryzhijlisik]

Сообщение от a6m

Дададада.
Я от нефиг делать в сервис катаюсь.
Деньги карман жгут....

я не знаю, зачем ты в сервис так часто катаешься. сдается мне, что тебя в сервисах тупо разводят.
дальнейший бред про бомжей и прочее цитировать не стал.ибо смысла в нём нет.

[a6m]

Сообщение от ryzhijlisik

я не знаю, зачем ты в сервис так часто катаешься. сдается мне, что тебя в сервисах тупо разводят.
дальнейший бред про бомжей и прочее цитировать не стал.ибо смысла в нём нет.

В сервис катаюсь потому, что машина не едет (не заводится, глючит, едет плохо).
Снова еду в сервис потому, что через некоторое время машина начинает дурить снова. Но - с другими симптомами и кодами ошибок.
Дальнейший бред рассматриваю как толстый троллинг, и смысла отвечать не вижу.
Удачи.

P.S. Обязательно отпиши - как помогла мантра "проблемы в голове". Жду. М.б. я про джип чего не понял.

[ryzhijlisik]

Сообщение от a6m

1. Удачи.
2. Обязательно отпиши - как помогла мантра "проблемы в голове". Жду.

1. спасибо
2. устанешь ждать. я слежу за машиной.
3. купи рено дастер (или что там есть подобное) новый в салоне. джип не для тебя.

[Vinnetoo]

Сообщение от a6m

В сервис катаюсь потому, что машина не едет (не заводится, глючит, едет плохо).
Снова еду в сервис потому, что через некоторое время машина начинает дурить снова. Но - с другими симптомами и кодами ошибок.
Дальнейший бред рассматриваю как толстый троллинг, и смысла отвечать не вижу.
Удачи.

P.S. Обязательно отпиши - как помогла мантра "проблемы в голове". Жду. М.б. я про джип чего не понял.

Кей джей наверное просто не очень удачная модель и ви джей судя по постам, а тема чем меньше электроники тем лучше она увы на самом деле присутствует. Возьмите хджей с механикой в отл сост и рессоры поменяйте на пружины и проблем не будет и плавно ехать будет и покупая не пожалейте 1% от суммы покупки на диагностику.........Мне моя тож ипет мозг, но едет всегда и другую я "боюсь" а вдруг еще больше выипет.....













































0000

[a6m]

Сообщение от Vinnetoo

Кей джей наверное просто не очень удачная модель ... чем меньше электроники тем лучше

Вот и у меня сложилось подобное ощущение: в KJ, наследника XJ, напихали массу электроприблуд, не имея ни нужных знаний, ни опыта их эксплуатации. И владельцы выступают бета-тестерами. Поэтому, когда владелец ZJ/XJ говорит "у меня таких проблем нет" - я ему верю. Но с оговоркой "у тебя и 1/5 этих датчиков нет". Машина много проще (повторюсь: "железная" часть у Jeep достойна всяких похвал), а потому - на порядок надежнее.

[ryzhijlisik]

Сообщение от a6m

В сервис катаюсь потому, что машина не едет (не заводится, глючит, едет плохо).
Снова еду в сервис потому, что через некоторое время машина начинает дурить снова. Но - с другими симптомами и кодами ошибок..

ну вот и всё понятно стало с Вами:
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...1&postcount=88

Сообщение от a6m

Предыстория.
Три недели машина парит мозг, горит "чек", плохо едет, рывки/провалы/глохнет. Комп ругается на слишком бедную смесь. Трижды обращался в TJ, первый раз поменяли датчик распредвала (глохнуть перестала, остальные грабли остались), во второй раз промыли форсунки и заменили свечи (ничего не изменилось), в третий раз поковырялись, сказали "вах, шайтан!", и делать ничего не стали. Забираю машину, чек горит, кроме ошибок 1171 и 1174 появилась ЕМНИП 1131 (датчик температуры во впускном коллекторе). Симптомы те же. С матюгами еду к Балу, там меня передают электрику Саше, он открывает капот, и картина маслом:

Воздуховод одевается/снимается двумя пальцами, датчик t вообще на был подключен. После TJ капот не открывал, т.к. от техники далек и один хрен там мало что пойму.
Комментировать не буду, бо забанят за мат.

бездумный колхоз он всегда боком выходит просто:
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...8&postcount=89
А вы тут что-то на машину гоните. Проблема в голове.
И в кривых руках.

[a6m]

Сообщение от ryzhijlisik

... всё понятно
...
бездумный колхоз
...
И в кривых руках

Какой-то поток сознания. Какой "колхоз"? Что "понятно"? Причем тут голова и руки? Слишком бурные выходные были?