Теперь не слезу с Jeep)

[ryzhijlisik]

Сообщение от Ратибор

мужики поставил себе колеса 255/65/16 резина Гудрич,диски литье,стояли 235/75/15 и не пойму че твориться....по хорошей дороге стал ехать отлично,но на кочках швыряет и главное такое ощущение что сцепление с дорогой стало намного хуже,не чуствую ее,как ватные колеса..балансировали и бартовали вроде знающие люди,может давление не то?подскажите может есть какоето предположение у кого?

ступицы как себя чувствуют?

[Ратибор]

После долгих раздумий и осмыслений..решился все-таки начинать потехоньку готовить своего старого солдата.Правда не планирую мегалифтов,хочу добавить внешней брутальности совместно с повышение общего уровня проходимости.Этакий легкий экспедиционник для рекогносцировки местности)))
Что планирую:
1. Лифт 2' ,без проставок,только пружины!Вообще планирую заказывать лифт комплект Ironman с амортами.
2. 31 колеса с -19 вылетом скорее всего.
3. Силовые бампера:перед и зад.Что то менее грамоздкое,подобное этому: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=10903
4. Порожки.
5. Экспедиционный багажник.Тоже не громоздкий с не высокими бортами.
6. Дополнительный свет.
7. Переделка основного света.
По мере строительства буду выкладывать фото и информацию)буду рад всяким подсказкам и советам.
Сейчас нахожусь на этапе сбора информации и денег)))

[Sergey_B]

Ого! Вот это планы! Ждем фотки по мере подготовки и вообще продолжения.

[zloybober]

Задумка хорошая!

[Аксён]

Сообщение от Ратибор

2. 31 колеса с -19 вылетом скорее всего.

Могу ошибаться, но по моему, для 31-х калёсофф вылет достаточен "менее отрицательный"

[nikolaj]

не злоупотребляй вылетом отрицательным, ступицы будешь менять чаще чем колодки, не экспедиционная машина получится

[Sergey_B]

Ратибор а ты по кузову что-нибудь делал? Там пороги...?

[Ратибор]

я просто думал выдвинуть колеса немного,но без напряга для мостов..а какой тогда вылет?
неа..не дошел еще,нашел у кого и как)но еще не делал,но это злободневная проблема кузов цветет зараза,по идее им плотнее заниматься надо,разбирать ,варить,красить,но учитывая что машина по остальным агрегатам на высоте,то это скорее придает ей определенного шарма))))да и в оригинальный идеал приводить уже нет смысла.
Состряпую из него что замыслил и буду кататься пока не заработаю на новый гранд,инкольн навигатор или вообще на форд ф-150)))

[Ратибор]

Давно ничего у себя в теме не писал. Ну так вот понемногу привожу гранд в порядок и готовлюсь к лифт в 3,5 дюйма, планирую обрезать арки и впихнуть 33 колеса) А пока повышаем жесткость кузова и всячески его усиливаем
Переваренны пороги и лонжероны, тюненый задний домик панары и выносные силовые пороги от Yastreb Jeep Offroad Garage)
Пороги гнулись из стального листа 3мм. К ним дополнительно Yastreb изготовил выносные пороги и переваривал лонжероны. Получилось очень мощная усиленная конструкция, уже опробывал ее в деле, разломив паполам бардюр когда с него резко съехал, на порогах только краску содрало) Выносные пороги очень крепкие легко выдержат большие нагрузки, удобно на них вставать и раскачивать машину если она сильно застряла.


крепление выносных порогов


Сварка в арках в стыках с кузовом


Решена проблема которая часто встречается на грандах - это сгнивший комбинированый задний домик панары, все кто сталкивался с этим знают что это серьезно,его отдельно нет, только вместе с чулком моста можно найти и то наверника тоже в не лучшем состоянии. Yastreb изготовил тюненый усиленный домик задней панары из 4мм листа стали. Вот что получилось:



Ну и общий вид машины слево и справо:


Благодарю Yastreb за честную работу, высокий прафиссионализм, разъеснение всех возникающих вопросов, хорошее отношение и приятное общение.

[Sergey_B]

Шикарно! Очень пороги понравились. Внешне просто - за то крепко. Yastrebу респект!