"Шашлычный выезд номер №8 - Бронницкий полигон"

[sheden]

Вариант номер два (не знаю как у JEEPов, у других машин делали), либо термостат переводится и фиксируется в положение "всегда открыт", либо патрубки соединяются опять же "без термостата, антифриз всегда через радиатор".
Минус - долго прогревается, на трассе движок мерзнет.

[Bigslonik]

Сообщение от sheden

Вариант номер два (не знаю как у JEEPов, у других машин делали), либо термостат переводится и фиксируется в положение "всегда открыт", либо патрубки соединяются опять же "без термостата, антифриз всегда через радиатор".
Минус - долго прогревается, на трассе движок мерзнет.

А разве нельзя просто вытащить термостат и без него ездить? Дольше греться будет, но перегреваться на будет