японский гранд - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WhiteEagle · 24.06.2011, 10:34

а) Для этого есть перископические зеркала: http://www.pravorul.ru/

б) Часто ли ты ездишь по одноколейным трассам? У меня это 5% общего пробега.
Зато 95% пробега по городским улицам где именно СПРАВА находятся все потенциальные опасности - выскакивающие пешеходы, припаркованные машины, выезды из дворов... С левым рулем ничего этого из-за впереди едущей машины не видно! Зато в городе по встречке ты не обгоняешь никогда.
Отсюда вывод: в городе удобней правый руль, на трассе - левый. Смотри сам где больше ездишь. Я в городе, потому и правый удобней.
Хотя, еще раз повторю, в принципе пох.

Зы. Я ж не просто так пишу; по четным - за левым, по нечетным - за правым. Всю подноготную и нюансы выявил досконально.

24.06.2011, 10:34	#11
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	а) Для этого есть перископические зеркала: http://www.pravorul.ru/ б) Часто ли ты ездишь по одноколейным трассам? У меня это 5% общего пробега. Зато 95% пробега по городским улицам где именно СПРАВА находятся все потенциальные опасности - выскакивающие пешеходы, припаркованные машины, выезды из дворов... С левым рулем ничего этого из-за впереди едущей машины не видно! Зато в городе по встречке ты не обгоняешь никогда. Отсюда вывод: в городе удобней правый руль, на трассе - левый. Смотри сам где больше ездишь. Я в городе, потому и правый удобней. Хотя, еще раз повторю, в принципе пох. Зы. Я ж не просто так пишу; по четным - за левым, по нечетным - за правым. Всю подноготную и нюансы выявил досконально.