главные пары на XJ

[Aston09]

Сообщение от tahoe

Все уже есть и ненадо изобретать велосипед
http://www.quadratec.com/jeep_knowle...article-26.htm

Конечно для каждого свои ощущения, но есть реалии как что и для чего.

4,88 и 35 колеса=по трассе отстой. Спорить не с кем не буду.

[Антоха23]

tahoe, Не надо считать себя умнее других, это не красит мужчину. И квадратэк вами любимый далеко не догма, а если говорить прямо то эта таблица - шляпа боярского а не документ, опираться на него признак отсутствия собственного мнения. Достаточно перемножить ПЧ трвнсмиссии на крутящий момент двигателя, что бы понять, что пар 4.1 для 33 колёс более чем достаточно, да и 3.73 вполне сносно будут ехать.

[tahoe]

Сообщение от Антоха23

tahoe, Не надо считать себя умнее других, это не красит мужчину. И квадратэк вами любимый далеко не догма, а если говорить прямо то эта таблица - шляпа боярского а не документ, опираться на него признак отсутствия собственного мнения. Достаточно перемножить ПЧ трвнсмиссии на крутящий момент двигателя, что бы понять, что пар 4.1 для 33 колёс более чем достаточно, да и 3.73 вполне сносно будут ехать.

Уважаемый, я не считаю себя умнее других, я использую информацию от родителей данного авто, я передвигаюсь на этих авто уже 15 лет. Как и написал в своём посте каждый ощущает свое от своего тюнинга, но есть технология и если ей пренебречь, а именно ставить не то и не туда, получишь закономерный результат.
Дальнейшию дискуссию продолжать не вижу смысла, так как обсуждать вообщем нечего каждый идёт своей дорогой и сам выбирает, что ему по душе.
Удачи.

[луНАХод]

Согласен с мнением tahoe относительно ГП и диаметра колес, так же подтверждаю инфу по корпуса диффа в Д30. Я сам больше практик, чем теоретик. Многие мои кореша, кому я верю, убеждали, что при 31-х катках и ГП 3.55 прокатит. Лично ездил- не понравилось. при ГП 4,56 и 33-х катках чувствуется немного, конечно, многовато, но совсем немного. Еще раз говорю, что ИМХО нравится

[irritated]

Сообщение от луНАХод

Согласен с мнением tahoe относительно ГП и диаметра колес, так же подтверждаю инфу по корпуса диффа в Д30. Я сам больше практик, чем теоретик. Многие мои кореша, кому я верю, убеждали, что при 31-х катках и ГП 3.55 прокатит. Лично ездил- не понравилось. при ГП 4,56 и 33-х катках чувствуется немного, конечно, многовато, но совсем немного. Еще раз говорю, что ИМХО нравится

в данном случае - возможно у тех кто говорит что "покатит" мотор живее - чем у тех у кого не катит - как вариант :-)

[луНАХод]

мой мотор только что перебранный. еще 10000 км не прошел

[dron51]

конечно всем спасибо)))) но вопрос был какие дифы менять перед и зад или только перед и где можно купить?

[alexkol141]

Сообщение от dron51

конечно всем спасибо)))) но вопрос был какие дифы менять перед и зад или только перед и где можно купить?

Дифференциалы Д30 и Д35 разные под пары до 3.73 и после.
Если раньше стояли пары 3.55 то для установки пар 3.73 и более нужно менять корпуса дифференциалов.
Если пары стояли 3.73 то менять корпуса не надо.

Менять пары естественно нужно в обоих мостах и желательно потом подобрать шестеренку датчика скорости в раздатке.

[Aston09]

Сообщение от alexkol141

Дифференциалы Д30 и Д35 разные под пары до 3.73 и после.
Если раньше стояли пары 3.55 то для установки пар 3.73 и более нужно менять корпуса дифференциалов.
Если пары стояли 3.73 то менять корпуса не надо.

Менять пары естественно нужно в обоих мостах и желательно потом подобрать шестеренку датчика скорости в раздатке.

Шестерёнка очень дорогая получается (((

[dron51]

Сообщение от alexkol141

Дифференциалы Д30 и Д35 разные под пары до 3.73 и после.
Если раньше стояли пары 3.55 то для установки пар 3.73 и более нужно менять корпуса дифференциалов.
Если пары стояли 3.73 то менять корпуса не надо.

Менять пары естественно нужно в обоих мостах и желательно потом подобрать шестеренку датчика скорости в раздатке.

значит менять все таки оба. просто тут люди писали что в Д 35 менять не надо и так подходят пары 4,56