2,8 дизель или 3,7 бензин

[vit.tr]

Для дизеля:
1. ТО делал через 10 000.
2. Ремень ГРМ мнения разные - для ЕВРОПЫ рекомендованный интервал - 100 000, для Америки - 160 000. Движки одинаковые, решать хозяину. Я поменял через 100 000. Стоимость замены тоже зависит кто, где и какие детали. Мне меняли за 3500 плюс детали (еще где-то 15 000), у официала все вместе 40 000-45 000.
3. Головных болей не доставлял никаких.
5.Лобовуху менял на PELIKAN все вместе 4 500.
4. Кожа на руле поменяла краску (не протерлась) к 95 000.

[pavelsem]

Сообщение от vit.tr

Для дизеля:
1. ТО делал через 10 000.
2. Ремень ГРМ мнения разные - для ЕВРОПЫ рекомендованный интервал - 100 000, для Америки - 160 000. Движки одинаковые, решать хозяину. Я поменял через 100 000. Стоимость замены тоже зависит кто, где и какие детали. Мне меняли за 3500 плюс детали (еще где-то 15 000), у официала все вместе 40 000-45 000.
3. Головных болей не доставлял никаких.
5.Лобовуху менял на PELIKAN все вместе 4 500.
4. Кожа на руле поменяла краску (не протерлась) к 95 000.

Спасиб, а у тебя салон серый или бежевый (такое ощущение что на бежевом быстрее руль трется)?
И еще одна непонятка, торпедо и обивки дверей должны быть одного цвета? или были типа не пойми что - приборка и тонель серые а двери бежевые ?