Переделка электропроводки чероки xj под другие схемы. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Грин Фрог · 14.01.2016, 07:07

Самая большая сложность - трамблер. При переделке в карбюраторную версию, нужно, чтобы угол опережения менялся на карбе механически, т.е. через вакуумную трубку. Такой трамблер ставился на 4,2л. Насколько я помню (в 1998г на Арктик Трофи делал такое себе на YJ 89' 2,5л) без замены трамблера машина работала от 1700 до 2500 об/мин. и жутко грелась.
Лучше поменять мозг.

14.01.2016, 07:07	#4
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,307	Самая большая сложность - трамблер. При переделке в карбюраторную версию, нужно, чтобы угол опережения менялся на карбе механически, т.е. через вакуумную трубку. Такой трамблер ставился на 4,2л. Насколько я помню (в 1998г на Арктик Трофи делал такое себе на YJ 89' 2,5л) без замены трамблера машина работала от 1700 до 2500 об/мин. и жутко грелась. Лучше поменять мозг.