Помогите советом

[andreyLunev]

Сообщение от Hemull

))) мосты есть, раздатка есть (как проверить работает ли? есть опыт возждении нивы 83 года 25 минут, и пузотерок 7 лет, газели года два) ДВС есть.

куда смотреть что бы после покупки проехать минимум 1500 км до дома) а дома то довести до ума можно)

Из личного опыта:
ДВС - чтоб явных косяков не было (холостые, компрессия, дым из трубы и т.д.)
КОРОБКА - проверять все по списку! вперед. назад, уровень масла, кик-даун на холодную. Прогреть (проехать километров 20-30 во всех режимах)!!!!- и заново все проверить!
Раздатка - во всех режимах покатать. чтоб включалась и не скрежетала.
Мосты - чтоб не текло, не скрежетало.
Карданы и прочие крестовины... ну чтоб явно не болталось.
ТОРМОЗА - чтоб были! Лучше не полениться и поснимать колеса - посмотреть визуально!!!
ЭЛЕКТРИКА - общее состояние. Преды, жгуты и т.д.
КОЛЕСА - лучше сразу на балансировку заехать.
ПЕЧКА - чтоб греда и не текла.
РАДИАТОР и прочие шланги - чтоб не текло. И что там в расщирительном бачке бултыхается?
Ну, собсно кузов...
Ну, подвеска.. он и без рессор доедет :))

Если все это более-менее живое - то с вероятностью 99,9% доедет. Он, сцуко, выносливый :)

[andreyLunev]

Стоимость:
ДВС - от 5 до 70-ти (в среднем 20). Дальше как повезет.
Коробка - 10-15
Мосты - 20-ка пара
Раздатка - в среднем 10.
Тормоза - за 10 поменяешь почти всё.
Остальное - от 1000 до 3000 за узел (стартер брал за 1500, ГУР предлагали за 2500).
Лобовое - 3000 с установкой.

Расход.. я бы рассчитывал на 20. Если все нормально - то будет 18-19.

[Lisqa]

Сообщение от andreyLunev

Из личного опыта:
ДВС - чтоб явных косяков не было (холостые, компрессия, дым из трубы и т.д.)
КОРОБКА - проверять все по списку! вперед. назад, уровень масла, кик-даун на холодную. Прогреть (проехать километров 20-30 во всех режимах)!!!!- и заново все проверить!
Раздатка - во всех режимах покатать. чтоб включалась и не скрежетала.
Мосты - чтоб не текло, не скрежетало.
Карданы и прочие крестовины... ну чтоб явно не болталось.
ТОРМОЗА - чтоб были! Лучше не полениться и поснимать колеса - посмотреть визуально!!!
ЭЛЕКТРИКА - общее состояние. Преды, жгуты и т.д.
КОЛЕСА - лучше сразу на балансировку заехать.
ПЕЧКА - чтоб греда и не текла.
РАДИАТОР и прочие шланги - чтоб не текло. И что там в расщирительном бачке бултыхается?
Ну, собсно кузов...
Ну, подвеска.. он и без рессор доедет :))

Если все это более-менее живое - то с вероятностью 99,9% доедет. Он, сцуко, выносливый :)

ух и все это за 40 тыщ

а 1500 кстати доедет, если понравится )

[andreyLunev]

Сообщение от Lisqa

ух и все это за 40 тыщ

а 1500 кстати доедет, если понравится )

За 40 - 250 км ехать (насколько я понял). А 250 км его за такие деньги и дотолкать можно :)))

[Lisqa]

Сообщение от andreyLunev

За 40 - 250 км ехать (насколько я понял). А 250 км его за такие деньги и дотолкать можно :)))

а! да за 40 можно и дотолкать)))))))
от москау 3 тыщи...
а откуда 1500 тогда?

[TMG]

Сообщение от Lisqa

а откуда 1500 тогда?

Сообщение от Hemull

куда смотреть что бы после покупки проехать минимум 1500 км до дома) а дома то довести до ума можно)

Как я понял автор из Новосибирска и ему до дома доехать нада 1500...

[Ёсик]

Сообщение от Lisqa

ух и все это за 40 тыщ

а 1500 кстати доедет, если понравится )

от москау до кемерово 3 с лишним тышшы
поэтому и смотрел поездом. Своим ходом тышш на 15 бензуса спалишь.

[Lisqa]

Сообщение от Ёсик

от москау до кемерово 3 с лишним тышшы
поэтому и смотрел поездом. Своим ходом тышш на 15 бензуса спалишь.

мда, а поездом 4-6 тыщ или я не те кубы считаю? вообще при бюджете 80 тыр расходы на транспортировку домой не очень уместны получаются.