Про клюшки

[GLAVMEH]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Вот они родимые ещё и специально гнутые посередине вовнутрь чтобы при очень силном ударе согнулись клюхи а не мостну никак я несмог их сломать ,помню один раз словил елку соячею колесом так что аж зад подкинуло и развернуло метра на полтора руль вогнул в обратную сторону выхожу думаю ну всё нет моста и что я вижу все намсте сел обратно выгнул руль только уде с помощю штурмана сам несмог и покатили дальше!

Я тогда на железяках гонял15килограммовых!

Вань, а там переходники на штырях или обрезаны и наварены под сайленты? И расскажи, в чем приимущество? Почему от штырей отказался?

[Vladikor]

Испытал поставленные лонгармы, очень доволен, подвеска начала работать. Что касается регулировок, уже сейчас они потребовались, переобувшись с АТ резины на мудовую пришлось сдвигать чуть-чуть мост, цепляло.

[ЛЕСАРУБ]

Сообщение от GLAVMEH

Вань, а там переходники на штырях или обрезаны и наварены под сайленты? И расскажи, в чем приимущество? Почему от штырей отказался?

У штырей кронштейны уродские и есле через деревья перезжать то на этом кронштейне и повиснеш! самое простое приварить хорошо обоймы туда сайленты и кронштейны сделать не проблема!

[GLAVMEH]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

У штырей кронштейны уродские и есле через деревья перезжать то на этом кронштейне и повиснеш! самое простое приварить хорошо обоймы туда сайленты и кронштейны сделать не проблема!

Понял. Спасибо!

[darkcorp]

Практически созрел на клюшки. Хочу сделать как у САТА - уголки на лонжероны и к ним клюшки на штырях. С передом понятно.
Вопрос - что делать с задом?

[WJeep]

Категорически стал против клюшек. Регулировок нет, теперь не подогнать подвеску ни под пружины ни под колеса.

[darkcorp]

Может обменяемся мостами? :)

[ryzhijlisik]

Сообщение от darkcorp

Практически созрел на клюшки. Хочу сделать как у САТА - уголки на лонжероны и к ним клюшки на штырях. С передом понятно.
Вопрос - что делать с задом?

а что ты хочешь сделать с задом?
можно оставить стоковый бумеранг, можно поставить панару, можно 5 или 4 link = всё зависит от твоей фантазии.

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от WJeep

Категорически стал против клюшек. Регулировок нет, теперь не подогнать подвеску ни под пружины ни под колеса.

просто надо сразу думать, какие пружины и колёса ставить, а не менять ТЗ по ходу пьесы.

Добавлено через 28 секунд

Сообщение от darkcorp

Может обменяемся мостами? :)

не вздумай.
у него говняные мосты.
просто он пока не в курсе.

[darkcorp]

Сообщение от ryzhijlisik

а что ты хочешь сделать с задом?
можно оставить стоковый бумеранг, можно поставить панару, можно 5 или 4 link = всё зависит от твоей фантазии.

Хочу зад тоже на лонги перевести. Но пока не определился, 4-линк или с бумерангом. Стоковый бумеранг оставлять не хочу, хочется что-то поинтереснее. Огромные ходы не интересуют, важнее устойчивость и отсутствие "виляния задом".

Сообщение от ryzhijlisik

просто надо сразу думать, какие пружины и колёса ставить, а не менять ТЗ по ходу пьесы.

Вот и я вроде определился: 4" лифт и 32 колеса. Можно мне клюхи поставить и забыть?

[barracuda]

Сообщение от darkcorp

Хочу зад тоже на лонги перевести. Но пока не определился, 4-линк или с бумерангом. Стоковый бумеранг оставлять не хочу, хочется что-то поинтереснее. Огромные ходы не интересуют, важнее устойчивость и отсутствие "виляния задом".

Вот и я вроде определился: 4" лифт и 32 колеса. Можно мне клюхи поставить и забыть?

если ставить клюхи на зад то нужна панара. на кочьках будет эфект подвиливания.
штыри хорошо но резинки будут разбиваться. больное место на многих машинах.