Про клюшки

[Gorbat]

VM777, У меня лифт около 5.5", расстояние не мерял. Стоят 35" колёс. Немного видео здесь
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...11#post1069311

[VM777]

Сообщение от Gorbat

VM777, У меня лифт около 5.5", расстояние не мерял. Стоят 35" колёс. Немного видео здесь
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...11#post1069311

даже арки не подрезал?

Добавлено через 16 секунд
Дорогие коллеги!
Поздравляю всех с Днем Советской Армии и Военно-морского флота!
Желаю Вам и Вашим близким здоровья счастья, успехов в работе и бизнесе. Пусть всегда Ваши машины будут боеготовы.
Ура товарищи!

[Gorbat]

Сообщение от VM777

даже арки не подрезал?

Арки подрезал, буши же стоят

Сообщение от VM777

Поздравляю всех с Днем Советской Армии и Военно-морского флота!
Желаю Вам и Вашим близким здоровья счастья, успехов в работе и бизнесе. Пусть всегда Ваши машины будут боеготовы.
Ура товарищи!

[Макушкин Ю]

Сообщение от VM777

конкретно фото ШС от патруля можно?

Если того, что в 188 сообщении мало, то как нибудь залезу под машину, сфоткаю.

[egrman]

Сообщение от valerjan

Парни кого в москве и мо есть зедка на клюхах с мерсопружинами? Совет нада и посмотреть хочу? И прокатиться))) давайте встретимся ну или просто у кого +4 на клюхах

Прокатились?

[мышь33]

Сообщение от valerjan

Парни кого в москве и мо есть зедка на клюхах с мерсопружинами? Совет нада и посмотреть хочу? И прокатиться))) давайте встретимся ну или просто у кого +4 на клюхах

У нас всё на клюках XJ, ZJ клюки разные уаз и тлк.

[мышь33]

Сообщение от VTF

мышь33 можешь панару сфоткать место крепления моста и домика?!

Фотки только такие. Тот джип в зимней спячке.

[egrman]

Добавлю с соседней темы

Сообщение от WJeep

Выводы из постройки:
1) Клюшки ЗЛО

Сообщение от WJeep

Ребят, каюсь.

Прихожу все больше к мнению, уходить от клюшек на лонги. Либо сделаем классические джиповские, либо что нибудь такое:



Причина, в большем радиусе работы лонгов в моем случае + возможность регулировок.

Сообщение от norg

Подвеска это дело такое.
Свап двигателя по сравнению со свапом мостов - игрушки.
Я почему то думал сначала, что будет геморой с передним мостом но оказалось что все проблеммы были с задним - а именно его кастор. Малейший лифт и он меняется. Подушки на двигателе поменял - меняй кастор. Пружины поменял - меняй кастор. Колеса поменял - меняй кастор.
Поэтому клюшки и есть зло. Они хороши только для настройки с одним типом колес и лифтом... Хотя я уже был готов к изготовлению кронштейнов под клюшки на чулке с множеством отверстий для настройки кастора. Это не так трудно сделать.
Клюшки очень хороши на пересеченке, в плане комфорта, в тоже время лонги ничем им не уступают в этом плане. В остальном лонги рулят
Так что насторойка подвески займет основное время.

Сообщение от чатланин

Мое мнение: клюшки кал полный, если они не преднозначенны на те колеса которые вы ставите( по размеру), есть программы по расчету подвески, и там четко учитывается размер колес и следовательно растояние между сайлентблоками рычагов, чтоб держать возросшие нагрузки...
Подвеска дело тонкое!

[darkcorp]

Помогите определиться!
Лифт 4", колеса 32". Машина под город и экспедиции, не для триала или покатушек.
Что выбрать - клюшки или лонги? Планирую собирать на подрамнике. С задом что делать? 4х-рычажку или оставить бумеранг (достал меня стуками, если честно)?

[barracuda]

Сообщение от darkcorp

Помогите определиться!
Лифт 4", колеса 32". Машина под город и экспедиции, не для триала или покатушек.
Что выбрать - клюшки или лонги? Планирую собирать на подрамнике. С задом что делать? 4х-рычажку или оставить бумеранг (достал меня стуками, если честно)?

клюшки хороши только если они куплены за дешего.
что уаз что поджеро ставяться перед траверсой. до траверсы дотянуть если только удленять.
лонги крепяться от траверсы.
при таком лифте можно оставить на удлененных рычагах с креплением в штатное место.

А рычаг намного лучьше 4х рычажки. надо только поставить шаровую помощьнее.