Установка на Jeep WJ мостов от Patrol Y61

[Антоха23]

Устала наверно полуоська. От огромных нагрузок потихоньку шейку у шлицов повело, поверхность зацементированная поехала, ну и лопнуло. Всё ломается. Вечного ничего нет.

[чатланин]

Есик, тяги рулевые ( длинную меж колес) оставили от патруля?
Клюшки тоже патрульские? Длина сошек джип и патруль - как ворочаются колеса, рулевого редуктора хватает?
Хочу оставить лонги со схемой крепления как на дане 30, при этом патрульская рулевая тяга не подойдет( задняя), а может и подойдет- мереть нада,а так вариант изготовить сошки на кулаки и тягу на перед как штатно, конечно она там более уязвима...

[WJeep]

Сообщение от чатланин

Есик, тяги рулевые ( длинную меж колес) оставили от патруля?
Клюшки тоже патрульские? Длина сошек джип и патруль - как ворочаются колеса, рулевого редуктора хватает?
Хочу оставить лонги со схемой крепления как на дане 30, при этом патрульская рулевая тяга не подойдет( задняя), а может и подойдет- мереть нада,а так вариант изготовить сошки на кулаки и тягу на перед как штатно, конечно она там более уязвима...

Лонги можно оставить, только придётся рычаги по хитрому изогнуть. Сошки на кулак изготавливать плохая идея, так как шкворневая крышка на патрулевском мосту слабовато, а кроме как на нее второй точки крепления для сошки не найти.

[чатланин]

У меня сейчас на кирпиче( дана 30) перед стоят тормоза от Wj( ну соответственно и кулаки с машинками тормозными), а чтоб тягу повыше поднять кулаки использовал от правого и левого руля( которые с двумя ушами) - тяга длинная крепится в те отверстия куда приходи тяга от рулевой машинки. Так вот, я думаю если найти кулак на патруломост от правого руля а второй оставить, то так же можно прихреначить тягу впереди без всяких извращений....жалко лонги переделывать, неплохой вариант, мне очень нравится и крепкие ( у Бомбера брал)- за три года даже ржи еще нет! И не гнуться. А патрульные клюшки прилично покороче....плюс чето на кузове новое городить...
Как такая идея?

[WJeep]

Сообщение от чатланин

У меня сейчас на кирпиче( дана 30) перед стоят тормоза от Wj( ну соответственно и кулаки с машинками тормозными), а чтоб тягу повыше поднять кулаки использовал от правого и левого руля( которые с двумя ушами) - тяга длинная крепится в те отверстия куда приходи тяга от рулевой машинки. Так вот, я думаю если найти кулак на патруломост от правого руля а второй оставить, то так же можно прихреначить тягу впереди без всяких извращений....жалко лонги переделывать, неплохой вариант, мне очень нравится и крепкие ( у Бомбера брал)- за три года даже ржи еще нет! И не гнуться. А патрульные клюшки прилично покороче....плюс чето на кузове новое городить...
Как такая идея?

Если ты возьмешь кулаки на патрол от правого и левого руля, то у тебя спереди только межкулаковую тягу положишь.
Сошку на тягу которая к редуктору все равно придумывать.

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=50489&page=8

71 ое сообщение, там картинка. На крузерах доп сошка крепится в дырку под тягу на кулаке и в шкворневую крышку. Так вот на патрулях шкворневая крышка слабее, и сошку крепить не стоит, а больше там особо некуда. Поверь лучше рычаги новые изготовить. Меньше гемороя.

[чатланин]

Не понял, точне понял, но не до конца- ты меня.
К межкулаковой тяги крепится и от редуктора, вот так как сейчас, тока на этой фотке еще штатные кулаки...

[WJeep]

Сообщение от чатланин

Не понял, точне понял, но не до конца- ты меня.
К межкулаковой тяги крепится и от редуктора, вот так как сейчас, тока на этой фотке еще штатные кулаки...

Ты хочешь использовать родную схему чирка? Кинематика рулевого не совсем правильная, две раздельные тяги лучше, а с такими неподресорными массами какие будут с патроломостами лучше вдвойне. Но вообще вариант.