Пружины вместо рессор в XJ

[ermakvv]

Всем привет. Сделать можно всё что угодно, главное зачем??? У меня на "Кирпиче" лифт подвески 10", оставил рессоры. + в этом простой: Ограничен ход подвески, соответственно сохраняется устойчивость при прохождении уклонов, актуально в горах (живу на Алтае). С увеличением количества листов я не заморачивался, просто перенёс кронштейны рессор ниже, дополнительно запружинил задний мост. А вот если нужна артикуляция подвески то нужно ставить пружины, естественно лучше делать лонги и А-Образный рычаг. Тяга Панара ухудшает ходы подвески. Но тут есть ещё не большая проблемка: Нужно усилить задние лонжероны, так как нагрузка при рессорах распределяется на две точки (перед-зад) а пружина будет давить по центру, и лонжерон со временем лопнет. Это из личного опыта...

[Cheroker]

Сообщение от ermakvv

Тяга Панара ухудшает ходы подвески.

Чем это?

Думаю о схеме подвески мостов и в общем то прихожу к тому, что панара самой изящное и лучшее решение, если только не ралли и не асфальтные гонки

У меня получается, что как раз панара обеспечивает наилучшие и наибольшие ходы моста в поперечной плоскости. Возможности панары ограничиваются системой продольной координации. В чем то я ошибаюсь?

[Artem BMW]

Сообщение от ermakvv

Тяга Панара ухудшает ходы подвески.

Даже 60 см пружины выпадают намного раньше чем тяга панара ограничивает ход :) Это из моего опыта.

[Cheroker]

Сообщение от Artem BMW

Даже 60 см пружины выпадают намного раньше чем тяга панара ограничивает ход :) Это из моего опыта.

Можно дурацкий вопрос: как панара ход ограничивает и какой именно ход?

[Artem BMW]

Сообщение от Cheroker

Можно дурацкий вопрос: как панара ход ограничивает и какой именно ход?

ход на отбой, ход на сжатие. Обычно тяга просто упирается во что-то. В домик на мосту как спереди на ZJ например и прочие элементы автомобиля. Ну и если тяга на сайлент-блоках то и их ход далеко не безграничен...

[djafon]

Сообщение от Artem BMW

Даже 60 см пружины выпадают намного раньше чем тяга панара ограничивает ход :) Это из моего опыта.

Кстати, а почему ты ее сзади оставил? Вроде можно нижние рычаги тоже в треугольник свести и она будет не нужна? И ты ход вниз ограничивал?

[Artem BMW]

Сообщение от djafon

Кстати, а почему ты ее сзади оставил? Вроде можно нижние рычаги тоже в треугольник свести и она будет не нужна? И ты ход вниз ограничивал?

Сзади конечно лучше делать 4-link правильный без панары. Но если делать по правилам и расчетам - то в гранд влезает с трудом, и глушитель маленький ставить. Вобщем мне просто лень было.

Ход вниз - есть крепления чтобы мост подвязать можно было, но я крепления амортизаторов перенес так, что пружины на грани выпадания, но не выпадают... Мосты так и не привязал :)

[чатланин]

Мой вариант...

Посмотреть видео на YouTube

[Artem BMW]

Сообщение от чатланин

Мой вариант...

Посмотреть видео на YouTube

какой ход амортизатора?

[cherokee88]

Сообщение от чатланин

Мой вариант...

Посмотреть видео на YouTube

шикарный видос