ремонт рулевого редуктора

[Aston09]

Подскажите, пожалуйста, номер рем. комплекта редуктора на кирпич?
И ещё, что надо открутить, чтоб выходной вал вытащить?

Походу этот J813 4568? CROWN можно взять

А чтоб вал снять надо крышку верхнюю откручивать. Можно ли это сделать без разбора морды или снятия РР? И можно ли
просто заменить сальники снизу?

[User500]

Сообщение от Aston09

Подскажите, пожалуйста, номер рем. комплекта редуктора на кирпич?

Номер не посмотрел, но вроде подходит и от гранда. Я снимал весь редуктор, т.к. сошку не снимешь. Я пробовал съемником, он сломался, нагревали горелкой, все бестолку. В итоге сняли так: положили на рельсу и начали кувалдой молотить сбоку по сошке, после этого она слетела.

[smilord]

Сообщение от Aston09

Подскажите, пожалуйста, номер рем. комплекта редуктора на кирпич?
И ещё, что надо открутить, чтоб выходной вал вытащить?

Походу этот J813 4568? CROWN можно взять

А чтоб вал снять надо крышку верхнюю откручивать. Можно ли это сделать без разбора морды или снятия РР? И можно ли
просто заменить сальники снизу?

снимал сальники сошки без снятия редуктора и морду не разбирал. Снял электровентилятор и при снятии крышки вала чуть радиатор вперед подталкивал, у него есть немного свободного хода на креплении. Если люфта нет и регулировать не надо, то вал сошки снимал вместе с крышкой, и собирал также. А сальники снизу в редуктор вставлял, вполне удобно, только поперечную тягу от кузова откручивал, чтобы не мешала сошку снять.