Нет давления масла.

[Anatoliy.Kuzin1966]

Всем доброго времени суток. Нужен совет знающих людей.
Замучал масложор, решил сделать промывку двигателя и раскоксовку колец демиксидом. Всё шло хорошо, сделал три промывки и раскоксовку колец. После каждой промывки менял масло и фильтр. После последней промывки залил чистое масло чтобы ополоснуть после промывки. двигатель работал отлично, давление в норме, потряхивание двигателя пропало.
Решил немного прокатиться. Проехал метров двести, смотрю начало падать давление масла, развернулся и в гараж на не больших оборотах. Я ожидал что давление может падать, так как сетку масло приёмника ещё не почистил. Доехал до гаража, давление ноль. Заглушил мотор и пошёл спать,
Утром снял поддон, насос, сетка маслоприёмника забита. Всё промыл,собрал, а давления ноль. Снял насос повторно. Увидел трещину по проточке в верху где внутренний шестигранник, и сам шестигранник внутренний треснул в трёх местах. Наверно криво воткнул маслонасос, вставлял из поддона, очень не удобно, особенно лёжа под машиной.
Сегодня поставил новый маслонасос, Давления ноль. Фильтр наполняется маслом а куда девается масло дальше не понятно.
Манометр давления механический с шлангом. Отворачивал манометр от шланга- масло не идёт.
Утомил Вас писаниной. Хотел более подробно описать.
У кого какие мысли? Рад буду любым советам. Попрошу не ёрничать, знаю, сам виноват.

[Zoltrix]

Ну вымыло какую-то дрянь где то и забило канал или вкладыши погрызло. Снимай поддон, смотри вкладыши для начала. Я после расточки цилиндров не промыл блок, мне вообще раскидывать двиг, менять все вкладыши и прокладку гбц сейчас(((

[Anatoliy.Kuzin1966]

Сообщение от Zoltrix

Ну вымыло какую-то дрянь где то и забило канал или вкладыши погрызло. Снимай поддон, смотри вкладыши для начала. Я после расточки цилиндров не промыл блок, мне вообще раскидывать двиг, менять все вкладыши и прокладку гбц сейчас(((

Вам непозавидуеш. Проделать такой объём работ и опять всё сначала
Знакомый механик сказал, что даже с задранными вкладышами, хоть какое то давление должно быть. А тут даже к манометру масло не подходит.
Не могу найти схему маслянных каналов, как поступает масло к датчику давления?

[Егор Пятигорск]

После раскоксовки четыре раза пришлось поддон снимать, сетку чистить.

[Anatoliy.Kuzin1966]

Сообщение от Егор Пятигорск

После раскоксовки четыре раза пришлось поддон снимать, сетку чистить.

Я после промывки три раза снимал поддон, все три раза сетка была чистая.

[Scvip]

Anatoliy.Kuzin1966,

[Anatoliy.Kuzin1966]

Сообщение от Scvip

Anatoliy.Kuzin1966,

Огромное спасибо за схему.

[Ёсик]

Может приводу насоса хана

[Anatoliy.Kuzin1966]

Сообщение от Ёсик

Может приводу насоса хана

Тоже была такая мысль. Но шестигранник в идеальном состоянии, надевал на него головку с набора и пытался провернуть небольшим воротком, не провернул. Только небольшой ход в верх, в низ, похоже на ход в косом шлице. С верху привода , я думаю должно быть всё нормально, раз трамблёр крутится, машина заводится. Или я ошибаюсь?
А не может давление теряться по пути от насоса до маслофильтра?
Такое ощущение что там недостаточное давление.

[Anatoliy.Kuzin1966]

Сообщение от Ёсик

Может приводу насоса хана

В очередной раз снял поддон, снял насос, и Вы оказались правы.
Обломился кончик шестигранника на приводе. Но как такое может быть? я же, его проверил перед установкой нового насоса, шестигранник был в норме. В общем,заменил привод, всё заново собрал, и вот оно давление.
На холодном три, на прогретом два.
К стати, снимал несколько бугелей с коренных шеек коленвала, вкладыши в состоянии новых. Из этого для себя сделал вывод, промывка двигателю не навредила.