Проблемы с обдувом, печкой.

[Bars36]

Может было у кого? На лобовое дует еле еле а в ноги во всех положениях климата очень сильно дует. При переключении режимов слышно как что то двигается, но на лобовое совсем слабо дует. Когда включаю положение только стекло, в ноги всё равно херачит со всей дури. Куда копать?

[deb]

Заслонки
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/atc/parts.htm
Вот вроде твой случай: https://www.drive2.ru/l/10235671/

[AlexJalimov]

Первым делом можно попробовать - температуру на определенное значение (не Hi или Lo главное). Диаг режим - одновременно кнопки кондера и циркуляции и крутануть ручу.
Далее 11 режим выбираешь (направление обдува) - зажимаешь кнопку кондера или циркуляции на 3 секунды и ждешь - должно встать на 04
И 25 режим (заслонка тепло/холод) - та же процедура. Тоже должен встать на 04.

Это калибровка заслонок тепло-холод и направления обдува.

Описание что говорит климат при калиброке:

11 режим
00 - получение крайнего положения обдува в ноги (торпеду)
01 - получение крайнего положения обдува на стекло
02 - двигается в направлении ног (торпеды)
03 - двигается в направлении лоб стекла
04 - в заданной позиции

ошибки:
05 - застревание в направлении ног (торпеды)
06 - застревание в направлении лоб стелка
07 - потеря обратной связи с мотором заслонки

25

00 - получение крайнего положения горячего воздуха
01 - получение крайнего положения холодного воздуха
02 - двигается в направлении горячего воздуха
03 - двигается в направлении холодного воздуха
04 - в заданной позиции

ошибки:
05 - застревание в направлении горячего воздуха
06 - застревание в направлении холодного воздуха
07 - потеря обратной связи с мотором заслонки

[Vv777]

Сообщение от AlexJalimov

Первым делом можно попробовать - температуру на определенное значение (не Hi или Lo главное). Диаг режим - одновременно кнопки кондера и циркуляции и крутануть ручу.
Далее 11 режим выбираешь (направление обдува) - зажимаешь кнопку кондера или циркуляции на 3 секунды и ждешь - должно встать на 04
И 25 режим (заслонка тепло/холод) - та же процедура. Тоже должен встать на 04.

Это калибровка заслонок тепло-холод и направления обдува.

Описание что говорит климат при калиброке:

11 режим
00 - получение крайнего положения обдува в ноги (торпеду)
01 - получение крайнего положения обдува на стекло
02 - двигается в направлении ног (торпеды)
03 - двигается в направлении лоб стекла
04 - в заданной позиции

ошибки:
05 - застревание в направлении ног (торпеды)
06 - застревание в направлении лоб стелка
07 - потеря обратной связи с мотором заслонки

25

00 - получение крайнего положения горячего воздуха
01 - получение крайнего положения холодного воздуха
02 - двигается в направлении горячего воздуха
03 - двигается в направлении холодного воздуха
04 - в заданной позиции

ошибки:
05 - застревание в направлении горячего воздуха
06 - застревание в направлении холодного воздуха
07 - потеря обратной связи с мотором заслонки

Привет всем.Подскажите пожалуйста,проделал данную манипуляцию и у меня в режиме 25 выходит только -01 с получение крайнего положения холодного воздуха,более ничего не происходит.Звука двигающейся заслонки не слышно.
Вообще по климату выдает ошибку 02-по датчику температуры в салоне и дует постоянно только горячий воздух.

[AlexJalimov]

Сообщение от Vv777

Привет всем.Подскажите пожалуйста,проделал данную манипуляцию и у меня в режиме 25 выходит только -01 с получение крайнего положения холодного воздуха,более ничего не происходит.Звука двигающейся заслонки не слышно.
Вообще по климату выдает ошибку 02-по датчику температуры в салоне и дует постоянно только горячий воздух.

Тут 2 момента, могут быть не взаимосвязаны.

1) Касаемо залипания в режиме -01 - это заслонка тепло-холод, а вернее её привод, надо снимать, смотреть - возможно лопнула шестерня. (http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok.../housing_5.jpg) на фото называется модуль температурной заслонки.

2) Либо отошел провод от датчика температуры, либо датчик зарос наглухо, либо датчику кирдык. На рестайле у меня он находится на торпеде - под решеткой над правым верхним углом бортовика. Чтобы к нему добраться - нужно снять облицовку.

[Vv777]

Сообщение от AlexJalimov

Тут 2 момента, могут быть не взаимосвязаны.

1) Касаемо залипания в режиме -01 - это заслонка тепло-холод, а вернее её привод, надо снимать, смотреть - возможно лопнула шестерня. (http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok.../housing_5.jpg) на фото называется модуль температурной заслонки.

2) Либо отошел провод от датчика температуры, либо датчик зарос наглухо, либо датчику кирдык. На рестайле у меня он находится на торпеде - под решеткой над правым верхним углом бортовика. Чтобы к нему добраться - нужно снять облицовку.

Большое спасибо за ответ,буду лазить и смотреть,по результатам отпишусь здесь.

[Bars36]

Светил фонариком со стороны ног водителя и переключал положения заслонок, рычаг под номером 41 сломан пополам. Его реально как то поменять не разбирая всю панель?

[Макушкин Ю]

Bars36, если этот рычаг сломался не от того, что по нему "пнули кирзяком", то значит что-то ему помешало ... изнутри.
Это значит снимать отопитель, и разбирать, и разбираться - что ему помешало!

Там делов - на полчаса! (Хотя первый раз потратишь часа 2, с лишним!)
И помощника желательно иметь - чтоб панель вдвоём в сторону отвести, не напрягаясь, и не покоцав ничего в салоне!

[Алексей Татарин]

Поменять можно. Сначала рукой подвигай заслонку, там 3 самореза выкрутишь и ставь рычаг. У самого был сломан.

[Bars36]

Алексей Татарин, как подобраться к этим саморезам?