|
|
|||||||
 |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.07.2016, 09:34
|
#1 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Изготавливаю талрепы тяги Панара ZJ, XJ, WJ
Для регулировки положения моста после лифтинга.
Резьба М24х1,5 Шестигранник калиброванный ГОСТ 8560-78, сталь 40х 1500 р штука Последний раз редактировалось Skydive; 04.07.2016 в 09:39. |
|
|
|
04.07.2016, 15:06
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2014
Адрес: Нижневартовск
Марка: jeep(ORVIS)1995
Возраст: 46
Сообщений: 937
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
20.09.2016, 01:25
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,673
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
25.09.2016, 12:07
|
#8 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Сургут
Марка: XJ; 1992; 4.0; АКПП; 231; Chrysler 8,25". И еще один: 4.0; 1990; АКПП; 242; Dana 35; электронутро.
Сообщений: 87
|
Я правильно понимаю: пилишь свою тягу панара - ввариваешь талреп и готово - регулируемая тяга?
|
|
|
|
|
25.09.2016, 12:20
|
#9 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
