Прокладка подона впускного коллектора - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dzdm · 05.03.2016, 19:45

Приветствую всех,вообщем есть необходимость ее замены,хотелось бы узнать тонкости,сложности демонтажа.
Может у кого есть опыт,поделитесь!

defolter · 06.03.2016, 02:32

Ничего сложного нет,заодно и форсунки помыть можнои обязательно поменяй шланг на помпу. надо снимать компрессор кондея, генератор, пластину крепления роликов и потом открутить самого паука. тросики и дроссель заранее открути и тоже помой.

dzdm · 06.03.2016, 11:53

Цитата:

Сообщение от defolter

Ничего сложного нет,заодно и форсунки помыть можнои обязательно поменяй шланг на помпу. надо снимать компрессор кондея, генератор, пластину крепления роликов и потом открутить самого паука. тросики и дроссель заранее открути и тоже помой.

Спасибо,понял,шланг помпы заменен недавно вместе с самой помпой.

2400MHz · 06.03.2016, 14:36

Крайние болты откручивать аккуратно, я передним оторвал головы, хорошо прикипели и подъелись антифризом. Высверливать то еще удовольствие.
Ну и прокладки под ресивером тоже можно поменять.

Darth_FlyNN · 06.03.2016, 15:13

Там нужно будет просто крутить последовательно по схеме,динамометрическим ключом.Болты лучше смаж фиксатором резьбы,так как момент затяжки там небольшой.Заодно можно будет почистить внутри коллектора грязь и датчики тоже.Прокладку коллектора бери такую,где передние и задние прокладки металло-резиновые,а не пробковые.

dzdm · 06.03.2016, 15:49

Спасибо парни! А на герметик надо сажать прокладку?

МИХА787 · 06.03.2016, 19:54

Цитата:

Сообщение от dzdm

Приветствую всех,вообщем есть необходимость ее замены,хотелось бы узнать тонкости,сложности демонтажа.
Может у кого есть опыт,поделитесь!

А вчем необходимость замены? Расход масла и закидывает 8 свечу? Тоже летом подумываю о замене если раньше поменяешь опиши по подробнее.

dzdm · 06.03.2016, 20:06

Цитата:

Сообщение от МИХА787

А вчем необходимость замены? Расход масла и закидывает 8 свечу? Тоже летом подумываю о замене если раньше поменяешь опиши по подробнее.

Ага,масло жрет! Да и так с фонариком видно через дросель что оно там есть.

dzdm · 24.05.2016, 11:01

Подниму ка я тему. Вообщем поменял я эту прокладку,сложного ни чего нет,самому можно вполне,что я и слелал. Кому надо,все расскажу!
Дело в другом,после замены толком и не ездил,так прокатился не много,ну и педальку нажимал,а тут вчера опять туда заглянул от не фиг делать,и что,видны сопли масла как раз с прокладки!!! Делал все не спеша,аккуратно,посадил ее на тонкий слой герметика,короче я уде хз!! ЧТО НЕ ТАК? Что я пропустил? Какие мысли товарищи?

МИХА787 · 26.05.2016, 07:41

Походу пока не кретично и лезть туда нече. Я так полагаю. А то тоже все собираюсь её поменять.

05.03.2016, 19:45	#1
dzdm Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2015 Адрес: дмитров Марка: GC WH 5.7 Возраст: 48 Сообщений: 210	Прокладка подона впускного коллектора Приветствую всех,вообщем есть необходимость ее замены,хотелось бы узнать тонкости,сложности демонтажа. Может у кого есть опыт,поделитесь!

06.03.2016, 15:13	#5
Darth_FlyNN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Москва,ЮЗАО Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2 Возраст: 47 Сообщений: 1,036	Там нужно будет просто крутить последовательно по схеме,динамометрическим ключом.Болты лучше смаж фиксатором резьбы,так как момент затяжки там небольшой.Заодно можно будет почистить внутри коллектора грязь и датчики тоже.Прокладку коллектора бери такую,где передние и задние прокладки металло-резиновые,а не пробковые. __________________ Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/

06.03.2016, 02:32	#2
defolter Пользователь Местный Регистрация: 25.07.2013 Адрес: СПБ Марка: ZJ,Limited, 5.2 ,96г Возраст: 34 Сообщений: 116	Ничего сложного нет,заодно и форсунки помыть можнои обязательно поменяй шланг на помпу. надо снимать компрессор кондея, генератор, пластину крепления роликов и потом открутить самого паука. тросики и дроссель заранее открути и тоже помой.

06.03.2016, 14:36	#4
2400MHz Пользователь Житель форума Регистрация: 02.06.2012 Адрес: Тула Марка: ZJ 5.9 Возраст: 39 Сообщений: 369	Крайние болты откручивать аккуратно, я передним оторвал головы, хорошо прикипели и подъелись антифризом. Высверливать то еще удовольствие. Ну и прокладки под ресивером тоже можно поменять.

06.03.2016, 15:49	#6
dzdm Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2015 Адрес: дмитров Марка: GC WH 5.7 Возраст: 48 Сообщений: 210	Спасибо парни! А на герметик надо сажать прокладку?

24.05.2016, 11:01	#9
dzdm Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2015 Адрес: дмитров Марка: GC WH 5.7 Возраст: 48 Сообщений: 210	Подниму ка я тему. Вообщем поменял я эту прокладку,сложного ни чего нет,самому можно вполне,что я и слелал. Кому надо,все расскажу! Дело в другом,после замены толком и не ездил,так прокатился не много,ну и педальку нажимал,а тут вчера опять туда заглянул от не фиг делать,и что,видны сопли масла как раз с прокладки!!! Делал все не спеша,аккуратно,посадил ее на тонкий слой герметика,короче я уде хз!! ЧТО НЕ ТАК? Что я пропустил? Какие мысли товарищи?

26.05.2016, 07:41	#10
МИХА787 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2012 Адрес: Челябинск Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 95год 249OD, 44re. Сообщений: 869	Походу пока не кретично и лезть туда нече. Я так полагаю. А то тоже все собираюсь её поменять.