Огорчение при заводке горячего двигателя

[drtom]

Очень нужен примерный хотя бы диагноз по симптомам.
ГЧ 94 г. 5,2 на холодную с утра заводится с полтычка в мороз даже, нормально едет, как только двигатель выключил (на заправке) - при повторной заводке стартер цепляет, двигатель начинает работать, стоит переключить скорость - обороты падают до нуля и машина глохнет. Повторная заводка уже двигатель не цепляет, стартер крутит вхолостую. Но если при зажигании подгазовать и сразу воткнуть скорость, не убирая ногу с газа - машина браво стартует и дальше по трассе идет вообще без проблем, пока опять не заглушишь.
Предвосхищая наиболее вероятный первый же ответ: самодиагностика невозможна по техническим причинам уже лет 15, сканера на такие машины у нас в городе нет, на некоторых мультисканерах вроде и крайслеровский протокол есть, но фишка не та, а возиться что-то колхозить никто из сканеров не собирается, да и не уверены, что старую машину их комп считает. Поэтому рулят только физика+логика+опыт В чем и нуждаюсь

[сергей 54]

Датчик холостого хода промой хорошенько и дросельную заслонка со всеми каналами в ней .

[Егор Пятигорск]

А ключом зажигания считать ошибки? Это ж дорестайл. Ну и навскидку б давление в рейке на горячую померять, чтобы глюки насоса откинуть.

[drtom]

Сообщение от сергей 54

Датчик холостого хода промой хорошенько и дросельную заслонка со всеми каналами в ней .

Сделал сразу. Не помогло.

А ключом зажигания считать ошибки? Это ж дорестайл.

Это и есть самодиагностика. Изначально без неё езжу - лампочка check engine намеренно отключена по причинам, к данной теме однозначно не относящейся.

[Егор Пятигорск]

Сообщение от drtom

Сделал сразу. Не помогло.

Это и есть самодиагностика. Изначально без неё езжу - лампочка check engine намеренно отключена по причинам, к данной теме однозначно не относящейся.

А я бы ради диагностики воткнул, а потом снова отключил. И из букета кодов откинул бы то, что к теме поста не относится.)

[volgarik34]

Сообщение от Егор Пятигорск

А я бы ради диагностики воткнул, а потом снова отключил. И из букета кодов откинул бы то, что к теме поста не относится.)

+1телепатов нету.хочешь ответа ,делай что говорят опытные люди

[drtom]

Сообщение от volgarik34

+1телепатов нету.хочешь ответа ,делай что говорят опытные люди

Если мог бы - не было бы и вопроса. Панель приборов прошлый хозяин решил "укрепить" изнутри ЛАКТАЙДОМ. Одометр и нижние лампочки в итоге принудительно из цепи исключены. Только новую приборку ставить... Еще раз - этот аспект давно изучен, принят как невозможный, самодиагностика исключается. Телепаты ни к чему, нужно мнение реально знающих вопрос людей. Есть только те вводные, которые есть в посте. По аналогии со знакомым мне вопросом - людей лечат и в тех краях, где ни УЗИ, ни КТ нету

[volgarik34]

drtom, без первичной диагностики рецептов не получить.ищи приборку.или залезь в разъем 100 пиновый на мозгу подцепи туда лампочку. Схема здесь jeep.avtograd.ru

[жип]

Сообщение от drtom

Если мог бы - не было бы и вопроса. Панель приборов прошлый хозяин решил "укрепить" изнутри ЛАКТАЙДОМ. Одометр и нижние лампочки в итоге принудительно из цепи исключены. Только новую приборку ставить... Еще раз - этот аспект давно изучен, принят как невозможный, самодиагностика исключается. Телепаты ни к чему, нужно мнение реально знающих вопрос людей. Есть только те вводные, которые есть в посте. По аналогии со знакомым мне вопросом - людей лечат и в тех краях, где ни УЗИ, ни КТ нету

ну если самодиагностика исключается тогда вот настоящий сканер тебе только поможет https://jeep-forum.ru/forum/showthre...F1%F2%E8%EA%E0

[Ёсик]

Сообщение от drtom

Если мог бы - не было бы и вопроса.

разъем ЭБУ:
32-Черный/малиновый* -Индикатор "Check engine"

только не помню сигнал там по минусу или плюсу идет. пробывать лампочку слабую - один провод на пин 32 второй на минус или плюс

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok.../connector.htm

Добавлено через 1 минуту
симптомы умирающего ЭБУ