замена РК 247 на 242 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

VaЦeK · 21.10.2010, 16:50

хочу купить гранда в комплектации лимитед а они все с 247 как на зло попадаються .возможна ли замена РК 247 на 242 без сварки, знакомого токаря и прочих засад))))))? болты покрутить мне не тяжело))) и по финансовому вопросу проконсультируйте пожалуйста.

Artery · 21.10.2010, 17:16

Наверно на эти грабли наступал каждый кто впервые столкнулся с 247-й

Я тоже хотел поменять на 242. Но поездив год понял - 247 далеко не плохой вариант. Надо только научится ею пользоваться или управлять, не знаю как сказать правильно. У 242 тоже есть свои нюансы. Да и к тому же люди которые их ремонтируют скажут тебе что 242-х раздроченых - валом, а 247-х мало. Хотя каюсь

иногда об этом подумываю

Вообще мне на 247-й только одно не нравится - нельзя парттайм без пониженки врубить. Мне она как бы не упёрлась, я катера не таскаю, а на бездоре 4,7l на пониженке хер остановишь пока обороты не упадут

Да и ещё ты я так понимаю про WJ говоришь?(вроде только на нём 247-я пошла) Тогда ещё учитывай что вроде 242-я для них другая, не такая как на старших родственниках, там вроде даже сателитов больше в 2 раза в планетарке. А попадается она на WJ крайне редко. На счёт корпусных совместимостей - не знаю.

vadimnizh · 21.10.2010, 17:33

Цитата:

Сообщение от VaЦeK

хочу купить гранда в комплектации лимитед а они все с 247 как на зло попадаються .возможна ли замена РК 247 на 242 без сварки, знакомого токаря и прочих засад))))))? болты покрутить мне не тяжело))) и по финансовому вопросу проконсультируйте пожалуйста.

http://www.neow.org/NV242j.html
http://www.jeepforum.com/forum/f13/z...ml#post4709394
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...7_242_swap.htm

VaЦeK · 21.10.2010, 17:33

Вообще мне на 247-й только одно не нравится - нельзя парттайм без пониженки врубить.(с)
Вот в том то всё и дело . Знакомый на Х5 убрался так с трассы что слава богу жив .Поначалу хвастался у меня полный привод а после узнали не какой он и не полный а подключаемый . Ну а в снежной каше на трассе со скоростью 130 когда он подключился уже поздно было (((((((( Тока панель заморгала как одуренная и усё((((((

VaЦeK · 21.10.2010, 17:36

Спасибо то что надо !!!!! Самое интересное что на библии сижу уже недели две про WJ читаю а это не попалось ))))))))

VaЦeK · 21.10.2010, 17:40

хахахахаха теперь понял почему .что такое 247 и 242 РК понял только здесь а там больше про истории покупки , как диагностировать ключём и др. читал)))))
а закрывать тему надо?

21.10.2010, 16:50	#1
VaЦeK Пользователь Местный Регистрация: 20.10.2010 Адрес: РБ.Орша. Марка: XJ 92 4.0 AW4 NP242 2" Limited Возраст: 42 Сообщений: 174	замена РК 247 на 242 хочу купить гранда в комплектации лимитед а они все с 247 как на зло попадаються .возможна ли замена РК 247 на 242 без сварки, знакомого токаря и прочих засад))))))? болты покрутить мне не тяжело))) и по финансовому вопросу проконсультируйте пожалуйста.

21.10.2010, 17:16	#2
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Наверно на эти грабли наступал каждый кто впервые столкнулся с 247-й Я тоже хотел поменять на 242. Но поездив год понял - 247 далеко не плохой вариант. Надо только научится ею пользоваться или управлять, не знаю как сказать правильно. У 242 тоже есть свои нюансы. Да и к тому же люди которые их ремонтируют скажут тебе что 242-х раздроченых - валом, а 247-х мало. Хотя каюсь иногда об этом подумываю Вообще мне на 247-й только одно не нравится - нельзя парттайм без пониженки врубить. Мне она как бы не упёрлась, я катера не таскаю, а на бездоре 4,7l на пониженке хер остановишь пока обороты не упадут Да и ещё ты я так понимаю про WJ говоришь?(вроде только на нём 247-я пошла) Тогда ещё учитывай что вроде 242-я для них другая, не такая как на старших родственниках, там вроде даже сателитов больше в 2 раза в планетарке. А попадается она на WJ крайне редко. На счёт корпусных совместимостей - не знаю.

21.10.2010, 17:33	#4
VaЦeK Пользователь Местный Регистрация: 20.10.2010 Адрес: РБ.Орша. Марка: XJ 92 4.0 AW4 NP242 2" Limited Возраст: 42 Сообщений: 174	Вообще мне на 247-й только одно не нравится - нельзя парттайм без пониженки врубить.(с) Вот в том то всё и дело . Знакомый на Х5 убрался так с трассы что слава богу жив .Поначалу хвастался у меня полный привод а после узнали не какой он и не полный а подключаемый . Ну а в снежной каше на трассе со скоростью 130 когда он подключился уже поздно было (((((((( Тока панель заморгала как одуренная и усё((((((

21.10.2010, 17:36	#5
VaЦeK Пользователь Местный Регистрация: 20.10.2010 Адрес: РБ.Орша. Марка: XJ 92 4.0 AW4 NP242 2" Limited Возраст: 42 Сообщений: 174	Спасибо то что надо !!!!! Самое интересное что на библии сижу уже недели две про WJ читаю а это не попалось ))))))))

21.10.2010, 17:40	#6
VaЦeK Пользователь Местный Регистрация: 20.10.2010 Адрес: РБ.Орша. Марка: XJ 92 4.0 AW4 NP242 2" Limited Возраст: 42 Сообщений: 174	хахахахаха теперь понял почему .что такое 247 и 242 РК понял только здесь а там больше про истории покупки , как диагностировать ключём и др. читал))))) а закрывать тему надо?