ГЧ ZJ 5.2 96г. проблемы с коробкой 44ре - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

161Андрей · 02.12.2015, 15:37

Здравствуйте!!!Принимайте новичка))После очередной поездки ,лопнула трубка охлаждения АКПП..ну и соответственно часть масла вытекла.Магистраль восстановил масло как положено долил..и начались неприятности.Пока машина холодная включаются все скорости как положено ,но стоит нагреться как после снижения скорости или остановки ..пропадают 3 и 4 скорость и так пока машина не постоит и не остынет. Вопрос к знатокам ..в чем может быть проблема????

Макушкин Ю · 02.12.2015, 15:57

Надо померить давление - возможно насос поджёг.
И попробуй на горячую снять штекер с АКПП - должна встать на третью. Если нет то наверняка давления не хватает.

161Андрей · 02.12.2015, 16:05

снимать штекер на работающем или заглушенном авто??

Добавлено через 56 секунд
И вопрос в догонку как давление замерить???

Макушкин Ю · 02.12.2015, 16:18

Цитата:

Сообщение от 161Андрей

снимать штекер на работающем или заглушенном авто??

Добавлено через 56 секунд
И вопрос в догонку как давление замерить???

Без разницы! Но на заглушенном проще и безопасней! Потом заведёшь, загорится "чек", включишь "Д" - должна трогаться с третьей, то бишь "натужно". Рычагом включишь 1 - тронется с 1, потом рычаг на 2 - должна переключиться на 2, потом рычаг на "Д" - должна включиться третья. Если останется на второй - наверняка нехватка давления.
Как мерить - описано в мануале, но если сам не сильно шаришь в этом деле - лучше ехать к спецам...

161Андрей · 02.12.2015, 16:27

Спасибо!!! Завтра попробую.....

161Андрей · 03.12.2015, 21:23

Сегодня снял штекер как вы и посоветовали....включился аварийный режим ...потом включил 1,2ну и D включилась третья, после этого воткнул штекер на место и коробка заработала)))))))Не знаю на долго это...но у меня такое ощущение что был плохой контакт в разъеме...видимо когда масло вытекло оно попало на контакты и нарушило их.....буду наблюдать дальше....но в любом случае спасибо за подсказку...по крайней мере насос цел

Добавлено через 4 минуты
И еще чуть не забыл оказывается у меня нет 2 передачи...купил так уже было...когда включал после первой вторую реакции ни какой ..получается после 1 сразу 3...что бы это значило?????

Олег_Ц · 04.12.2015, 07:41

Цитата:

Сообщение от 161Андрей

Добавлено через 4 минуты
И еще чуть не забыл оказывается у меня нет 2 передачи...купил так уже было...когда включал после первой вторую реакции ни какой ..получается после 1 сразу 3...что бы это значило?????

Возможно это грязь в гидроблоке, возможно соленоиды (говернер и датчик давления) глючат...

До всего этого можно добраться, сняв поддон с АКПП.

161Андрей · 04.12.2015, 11:45

Цитата:

Сообщение от Олег_Ц

Возможно это грязь в гидроблоке, возможно соленоиды (говернер и датчик давления) глючат...

До всего этого можно добраться, сняв поддон с АКПП.

Поддон снимал когда глюкануло....все промыл ..магнит,поддон,поменял фильтр.....возможно вы правы и есть смысл попробовать заменить этот самый (говернер и датчик давления)Сейчас понаблюдаю за коробкой чтоб хотя бы работала как раньше....а там дальше буду по мере поступления решать ....спасибо за совет!!!

Добавлено через 1 минуту
И еще один вопросик к знатокам по поводу тросика кикдауна....как он влияет на переключение передач????

yakobson · 04.12.2015, 18:12

Сильно влияет. Неправильная регулировка - переключения невпопад и жесткие

Олег_Ц · 05.12.2015, 14:25

Цитата:

Сообщение от 161Андрей

Поддон снимал когда глюкануло....все промыл ..магнит,поддон,поменял фильтр.....

гидроблок тоже снимали, разбирали полностью, промывали? Удостоверились, что поршеньки в нем ходят свободно?
При опускании поршня в корпус гидроблока он должен свободно падать с характерным "звоном" металлическим, и обратно должен выпадать сам, без посторонней помощи...

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от yakobson

Сильно влияет. Неправильная регулировка - переключения невпопад и жесткие

+1

02.12.2015, 15:37	#1
161Андрей Пользователь Новичок Регистрация: 02.12.2015 Адрес: Челябинская обл. Марка: Jeep ZJ, 5.2, 96 г, 242 р.к., лифт 5", силовые бампера и пороги. Возраст: 54 Сообщений: 15	ГЧ ZJ 5.2 96г. проблемы с коробкой 44ре Здравствуйте!!!Принимайте новичка))После очередной поездки ,лопнула трубка охлаждения АКПП..ну и соответственно часть масла вытекла.Магистраль восстановил масло как положено долил..и начались неприятности.Пока машина холодная включаются все скорости как положено ,но стоит нагреться как после снижения скорости или остановки ..пропадают 3 и 4 скорость и так пока машина не постоит и не остынет. Вопрос к знатокам ..в чем может быть проблема????

04.12.2015, 18:12	#9
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 41 Сообщений: 4,950	Сильно влияет. Неправильная регулировка - переключения невпопад и жесткие __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

02.12.2015, 15:57	#2
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Надо померить давление - возможно насос поджёг. И попробуй на горячую снять штекер с АКПП - должна встать на третью. Если нет то наверняка давления не хватает.

02.12.2015, 16:05	#3
161Андрей Пользователь Новичок Регистрация: 02.12.2015 Адрес: Челябинская обл. Марка: Jeep ZJ, 5.2, 96 г, 242 р.к., лифт 5", силовые бампера и пороги. Возраст: 54 Сообщений: 15	снимать штекер на работающем или заглушенном авто?? Добавлено через 56 секунд И вопрос в догонку как давление замерить???

02.12.2015, 16:27	#5
161Андрей Пользователь Новичок Регистрация: 02.12.2015 Адрес: Челябинская обл. Марка: Jeep ZJ, 5.2, 96 г, 242 р.к., лифт 5", силовые бампера и пороги. Возраст: 54 Сообщений: 15	Спасибо!!! Завтра попробую.....

03.12.2015, 21:23	#6
161Андрей Пользователь Новичок Регистрация: 02.12.2015 Адрес: Челябинская обл. Марка: Jeep ZJ, 5.2, 96 г, 242 р.к., лифт 5", силовые бампера и пороги. Возраст: 54 Сообщений: 15	Сегодня снял штекер как вы и посоветовали....включился аварийный режим ...потом включил 1,2ну и D включилась третья, после этого воткнул штекер на место и коробка заработала)))))))Не знаю на долго это...но у меня такое ощущение что был плохой контакт в разъеме...видимо когда масло вытекло оно попало на контакты и нарушило их.....буду наблюдать дальше....но в любом случае спасибо за подсказку...по крайней мере насос цел Добавлено через 4 минуты И еще чуть не забыл оказывается у меня нет 2 передачи...купил так уже было...когда включал после первой вторую реакции ни какой ..получается после 1 сразу 3...что бы это значило?????