Помогите с коробкой44RE

[yava212]

Коробка 44RE, раздатка 249 OD, коробка переключается с первой на вторую аж на 3000 об/мин, регулировочный винт вкручивается весь от руки, без какого либо усилия. При переключении с P на R или на D происходит проворот кардана, что влечет к удару по главной паре заднего редуктора. Снял передний кардан и пропал дикий гул и вибрации от раздатки. Но переключения коробки так и остались с выше перечисленными косяками. Куда копать? Масло в норме, заднюю ленту подтягивал по мануалу, но врашение кардана при переключении так и осталось, стало чуток лучше. Снимать коробас и раздатку и в кап.ремонт???

[Lake_210]

трос кикдауна в первую очередь надо было смотреть

[joy37]

Сообщение от yava212

Коробка 44RE, раздатка 249 OD, коробка переключается с первой на вторую аж на 3000 об/мин, регулировочный винт вкручивается весь от руки, без какого либо усилия. При переключении с P на R или на D происходит проворот кардана, что влечет к удару по главной паре заднего редуктора. Снял передний кардан и пропал дикий гул и вибрации от раздатки. Но переключения коробки так и остались с выше перечисленными косяками. Куда копать? Масло в норме, заднюю ленту подтягивал по мануалу, но врашение кардана при переключении так и осталось, стало чуток лучше. Снимать коробас и раздатку и в кап.ремонт???

И гудела не РК, а мост... Виска у тебя, скорее всего, "спеклась.

[Палыч]

"переключается с первой на вторую аж на 3000 об/мин" - было так при ошибке датчика оборотов КПП(лампочка не горела, считал ошибки по коробке - то ли 12, то ли 13, заменил датчик - и заработало нормально).
"регулировочный винт вкручивается весь от руки" - что за винт то?
" При переключении с P на R или на D происходит проворот кардана, что влечет к удару по главной паре заднего редуктора" - ну это скорее проблема очень больших люфтов ..

[yava212]

Сообщение от joy37

И гудела не РК, а мост... Виска у тебя, скорее всего, "спеклась.

А вискомуфта где стоит? в РК вроде.

Добавлено через 21 секунду

Сообщение от Lake_210

трос кикдауна в первую очередь надо было смотреть

в каком месте на него смотреть?

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от Палыч

"переключается с первой на вторую аж на 3000 об/мин" - было так при ошибке датчика оборотов КПП(лампочка не горела, считал ошибки по коробке - то ли 12, то ли 13, заменил датчик - и заработало нормально).
"регулировочный винт вкручивается весь от руки" - что за винт то?
" При переключении с P на R или на D происходит проворот кардана, что влечет к удару по главной паре заднего редуктора" - ну это скорее проблема очень больших люфтов ..

Как считать ошибки? Люфт в редукторе исключен, все поменяно и выставлено по мануалу. Люфт в раздатке или коробке может быть? Регулировочный винт это винт преднатяга ленты передней, который по левой стороне сверху коробки расположен. Задняя лента регулируется снизу коробки при снятии поддона.

[Палыч]

jeep.avtograd.ru http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...42re/codes.htm
Но если винт передней ленты закручивается полностью, без упора... Вероятно в ленте проблема , а не в датчике.. Что, прям вообще вся резьба в корпус уходит?

[alekssandr]

когда лента передняя спадывает, так и бывает

[yava212]

Сообщение от Палыч

jeep.avtograd.ru http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...42re/codes.htm
Но если винт передней ленты закручивается полностью, без упора... Вероятно в ленте проблема , а не в датчике.. Что, прям вообще вся резьба в корпус уходит?

полностью вкручивается, практически под ноль.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alekssandr

когда лента передняя спадывает, так и бывает

по идеи если она спадает, то тогда вообще не будет ни чего крутиться и переключаться. Так или нет?

[alekssandr]

Сообщение от yava212

полностью вкручивается, практически под ноль.

Добавлено через 1 минуту

по идеи если она спадает, то тогда вообще не будет ни чего крутиться и переключаться. Так или нет?

что будет мешать крутиться?

[sergeji513]

Спрошу здесь, надеюсь никто не обидется.
При каких оборотах двигателя происходит переключение скоростей при умеренной (спокойной) езде и при тепке в пол. Заранее спасибо