приборная панель

[Кирпич 777]

Подскажите пожалуйста черок кирпич 90 год ,на приборке есть окошко в левом нижнем углу с нарисованным треугольником ,что оно означает кто-нибудь знает о чем оно должно информировать?

[Спанчбоб]

По идее индикатор аварийки, если треугольник....

[Кирпич 777]

Да вроде непохоже на аварийку ! Непойму что это за хрень что это за индикатор! У меня приборка очень древняя еще индикатор топлива в место тахометра а где в основном у всех индикатор топлива у меня там в этом окошке треугольник с палочкой нарисован!

[Степаныч]

В левом нижнем это на дополнительном табло маленьком? Треугольник случаем не желтый? Если так, то это для ручных коробок, лампа SHIFT, говорит что пора передачу переключать и обороты двигателя сбросить. Там не треугольник, а стрелка вверх, широкая такая.

[Кирпич 777]

Неа не жёлтый на стрелку не похожа. Я сходил посмотрел по точнее там треугольник с прямоугольником белого цвета.

[Carrtman]

это контрольная лампа аварийки, должна моргать вместе в указателями поворотников при включении самой аварийки

[Степаныч]

Может это поможет http://firepic.org/images/2014-11/24/5ahz21ih0cfd.png возможно речь о номере 12 на рисунке, пишут что лампа низкого уровня топлива, но *** буду, ни разу живьем не видел, обычно там заглушка стоит, но если на рисунке есть, значит в природе существует.

[Кирпич 777]

Во точно она!!! Теперь буду знать что это за рисунок! Он есть не нехрена не светится наверное лампа перегорела! Спасибо большое за инфу! Тему можно закрывать разобрались!!!

[REDbricks]

Подскажите пожалуйста, при выключении зажигания стрелки должны на ноль уходить?
1).Бензин у меня так и показывает сколько в баке, причем без зажигания даже в плюс врать начинает.
2).Температура, я так понял по мере остывания влево заваливается. Иногда на ходу стрелка вздрагивает со 100 до 200. Конец датчику? Клему чистил.
3).Давление масла всегда вправо стрелка, при любом положении ключа зажигания. С датчика клему снимал, стрелка неподвижна, причем проводок отдельно идет, помимо всей косы и через моторный шить в салон заходит и там теряется.
4). В дополнительном окне индикации, что слева. Верхнее левое световое табло, просто красное окошко с какимито самопальными я так думаю наклейками ввиде капельки. Гаснет одновременно с заводкой двигателя. Подозреваю что это давление масла сделано, с другой стороны самопальный разьем жигулёвский.
5). Ну и напряжометр:-) кажет то меньше 14 то больше.
Малясь всё в кучу, может кто посоветует чего.

[Степаныч]

1.Бензин так и остается на своем месте, в индикаторе нет возвратной пружины.
2.Где то пропадает контакт, датчик не реостатный (как в случае с давлением масла) там терморезистор, сам по себе скачков давать не может, по физико-химическим причинам, только пропадание контакта по пути от терморезистора до индикатора, как вариант в самом индикаторе.
3.Возможно обрыв опять же, проверьте замыканием провода на массу, стрелка должна уйти влево, на ноль, если нет, значит обрыв в цепи, если уходит, значит что то с датчиком.
4.Сложно сказать что там у вас, возможно и есть давление масла (возможно установлен датчик не реостатный, для стрелки, а контактный, под лампочку, потому и стрелочный не работает.
5.Надо по месту проверять где засада, измерять на клеммах батареи и в гнезде прикуривателя, сравнивать, если разница существенна, то решать куда лезть смотреть