Есть ли отличия передних мостов Dana 30 в зависимости от года выпуска?

[RomaZJ]

Купил я главные пары 4.1 в мосты

Разобрал мост а родная ведущая шестеренка оказалась на 4 см длинее
новой (ориентация зубов одинаковая)
[если сравнить родную шестерню с китовой то отличается
1. длина распоной втулки в 2 раза
2. длина резьбы для хвостовика в 2 раза
3. посадочные места под подшипники соответственно на 3-4 см отличаются]

У меня ZJ рестайл 96г. пара 3,55

пара которую купил написано
Dana 30 TJ Ring & Pinion Set (4.10)

П.С. Ведомая шестерня садится на место без проблем

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от RomaZJ

Купил я главные пары 4.1 в мосты

Разобрал мост а родная ведущая шестеренка оказалась на 4 см длинее
новой (ориентация зубов одинаковая)
[если сравнить родную шестерню с китовой то отличается
1. длина распоной втулки в 2 раза
2. длина резьбы для хвостовика в 2 раза
3. посадочные места под подшипники соответственно на 3-4 см отличаются]

У меня ZJ рестайл 96г. пара 3,55

пара которую купил написано
Dana 30 TJ Ring & Pinion Set (4.10)

П.С. Ведомая шестерня садится на место без проблем

эта тюниная пара встает на дифф 3,73 и выше, 3,55 относятся к другим исполнением диффа
выход купить дифф с потрохами 3.73 и выше, либо блокировку дифф для исполнения 3.73 и выше

на дана 30 я не видел THICK пар,
на дану 44 2 вида пар, обычная для диффа 3,92 и выше
и Жирная для 3,73 и ниже диффов
(это я про Тюнинх 4,56 например)

[RomaZJ]

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

эта тюниная пара встает на дифф 3,73 и выше, 3,55 относятся к другим исполнением диффа
выход купить дифф с потрохами 3.73 и выше, либо блокировку дифф для исполнения 3.73 и выше

на дана 30 я не видел THICK пар,
на дану 44 2 вида пар, обычная для диффа 3,92 и выше
и Жирная для 3,73 и ниже диффов
(это я про Тюнинх 4,56 например)

А причем здесь ведущая шестерня?
она вообще к корпусу дифа не имеет отношения.

[ctrl-z]

корпус дифа есть маза надо другой..

[RomaZJ]

Сообщение от ctrl-z

корпус дифа есть маза надо другой..

Вопрос был чем отличаются мосты почуму ведущая шестерня короче?

[Спанчбоб]

Потому что корпус дифа толще для пары 4,1

[RomaZJ]

Сообщение от Спанчбоб

Потому что корпус дифа толще для пары 4,1

Ведущая шестерня - марковка
Размеры марковки не зависят от корпуса дифа

Dana 30 номера на табличке моего моста
52069407
3.55 61047

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от RomaZJ

Ведущая шестерня - марковка
Размеры марковки не зависят от корпуса дифа

Dana 30 номера на табличке моего моста
52069407
3.55 61047

Dana Spicer D30 Crush Sleeve Design
10 bolt front cover with 7.2" ring gear and 27 spline axles. This design uses a crush sleeve.
ZJ: 1992 - 1996 (Front)

Dana Spicer D30 HD
хз на что ставится

Dana Spicer D30 Short Pinion
10 bolt front cover with 7.2" ring gear and 27 spline axles. Pinion uses a crush sleeve and is shorter than other Dana Spicer 30 applications.
TJ: 1997 - 2004 (Front)


Dana Spicer D30 Standard Rotation Front
10 bolt cover used in many front applications. Has 27 spline axles, came in a variety of version using both standard and reverse rotation.
Aviator: 2003 - 2005 (Front)
Bronco: 1966 - 1971 (Front)
CJ5: 1971 - 1983 (Front)
CJ6: 1971 - 1983 (Front)
CJ7: 1976 - 1986 (Front)
CJ8: 1981 - 1986 (Front)
Commando: 1972 - 1973 (Front)
Liberty: 2002 - 2005 (Front)
Scout II: 1972 - 1980 (Front)
Wagoneer: 1971 - 1973 (Front)
ZJ: 1993 - 1998 (Front)



что тут понимать купил другую деталь
и корпус дифа не причем, так как в руках вообще детали от разных машын, а вот если бы держал от одной мафын, то корпус дифа бы играл бы роль, какой он low or high case относится

[urik]

на старых ZJ морковка длинная, на новых короткая.
ну и на XJ и ZJ мосты разные

[доктор]

Ребятки а если все, что ранее говоренно в переводе на русский , Т Е мост это мост ,
редуктор и т д ,без американских понтов Например ,могу я мост от чирка 2,1 дизель прставить на гранд 4,0 бензин ,или от5,2 бензин на 2,5 дизель и пожалуйста прощее