Рулевые наконечники

[Kranz]

Добрый день,
решил я тут заменить рулевые наконечники, и все сломал :)
Столкнулся по следующими проблемами:
1. Руль в правую сторону поворачивается дальше чем в левую :)) - я так понимаю проблема именно в верхней тяге - как правильно ее выставить и насколько вкрутить наконечники нужно в тягу, что бы все было ровно :)
2. Наконечник на сошке который вставляется на вид не доконца.. так и должно быть ?
3. Какой смазкой шприцевать наконечники и как часто ?

[dimanoid]

1) колеса высталяются ровно и регулировкой тяги выставляется уже сам руль
2) хз. так же как и остальные вроде. смотри по накручиванию гайки
3) я шприцую ШРБ раз в пол-года

[Kranz]

окей все понял :) а как тогда мне разобраться с проблемой что в правую сторону колеса поворачиваются лучше чем в левую :)

[dimanoid]

усилие меньше?
демпфер отстегни и без него попробуй

[Kranz]

выворот :)) колеса разные.. в правую сторону он дальше выкручивается

[Artery]

У меня так редуктор помер - в одну сторону делал только один оборот.

[Kranz]

у меня это произошло именно после замены наконечников

[dimanoid]

Сообщение от Kranz

выворот :)) колеса разные.. в правую сторону он дальше выкручивается

отрегулируй верхнюю тягу

[Kranz]

а как мне ее отрегулировать, в какую сторону, как :) ?
нарегулировать так что бы было ровно, и снять и поставить руль - что бы был ровно)) ?

[chemist]

Нет конечно.
Надо сделать так чтобы когда колеса прямо - рулевой редуктор был в "0".
Поскольку тебе все-равно на сход развал ехать, может ты до него доедешь как-нибудь а там тебе и выставят?
Мне когда меняли все 4 рулевые наконечника, витки считали и сделали типа как было. А я типа поехал и всю дорогу руль был на 90 градусов повернут, чтобы прямо ехать.
А потом после сход развала у меня вправо руль делал меньше на полоборота чем влево потому что демпфер сдвинулся на пару сантиметров.