Никак не хочет летать как ласточка... нет былой мощности при разгоне - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

boltos · 22.03.2014, 15:58

Jeep кирпич XJ 1989г. 4.0L автомат aw4, Renix, разгоняется до 3000 оборотов и скорость под сотню, нормально, потом даже если тапка в пол оно не едет. Потом вдруг, через разное время, может через 5 мин, может через полчаса такой езды, срабатывает кикдаун, обороты поднимаются где-то до 4500, машина прет но почти тут же скидывает обратно, стрелка тахометра пляшет, обороты на 3000 и после этого двигатель работает существенно интереснее, и мощность чувствуется и мотор рычит как положено и скорость набирается . Если скорость сбросить и снова попробовать набрать начинается та же тупость. Двигатель перебирался после обломанного шатуна, блок цилиндров короче в отличном состоянии, крышка трамблера новая, бегунок новый, свечи новые, топливо мерили - давление хорошее, бензонасос новый, форсунки бош от газели, меняли в прошлом году. Не перебирали только воздух и электрику может дело в них? Или в коробке? Ошибок посмотреть не могу, машина покатушечная, подключен только тахометр, температура масла, воды и напряжение. Какие идеи, куда заглянуть чего померить?

22.03.2014, 15:58	#1
boltos Пользователь Новичок Регистрация: 16.04.2013 Адрес: Рязань Марка: TJ 4.0, 32RH, 3" lift+3.5" body, SYE 231+кардан, 36/12.5/15 Simex ET, D30/D35 Spartan Locker. Сообщений: 48	Никак не хочет летать как ласточка... нет былой мощности при разгоне Jeep кирпич XJ 1989г. 4.0L автомат aw4, Renix, разгоняется до 3000 оборотов и скорость под сотню, нормально, потом даже если тапка в пол оно не едет. Потом вдруг, через разное время, может через 5 мин, может через полчаса такой езды, срабатывает кикдаун, обороты поднимаются где-то до 4500, машина прет но почти тут же скидывает обратно, стрелка тахометра пляшет, обороты на 3000 и после этого двигатель работает существенно интереснее, и мощность чувствуется и мотор рычит как положено и скорость набирается . Если скорость сбросить и снова попробовать набрать начинается та же тупость. Двигатель перебирался после обломанного шатуна, блок цилиндров короче в отличном состоянии, крышка трамблера новая, бегунок новый, свечи новые, топливо мерили - давление хорошее, бензонасос новый, форсунки бош от газели, меняли в прошлом году. Не перебирали только воздух и электрику может дело в них? Или в коробке? Ошибок посмотреть не могу, машина покатушечная, подключен только тахометр, температура масла, воды и напряжение. Какие идеи, куда заглянуть чего померить?