Электровентилятор радиатора 4 литра ZJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

max19834 · 15.07.2013, 23:02

Всем доброе время суток! Прошу сразу не тыкать носом в старые темы про электровентилятор,просто хочу кое что уточнить

Имеется двухскоростной вентилятор с размером крыльчатки как у родной на вискомуфте. Хочу воткнуть в штатный кожух. Также есть трехтонтактные датчики включения. три вида
1: 100-95,110-105грд
2: 97-87,102-97грд
3: 95-90,102-97грд
Посоветуйте какой из трех вариантов лучше поставить на мой мотор,я больше склоняюсь к варианту 3. И прочитав темы про вентилятор я так и не понял в какой патрубок лучше ставить датчик.(я думаю в нижний). Строго не критиковать

Chatl · 15.07.2013, 23:11

...2 и 3, оба хороши...
...ставь в верхний патрубок, там жарче!...соответственно точнее инфа
...не в размере крыльчатки суть, а в мощности самого двига...с какой машины вентель?

Ёсик · 15.07.2013, 23:14

в любой с кондеем не моможет

max19834 · 15.07.2013, 23:33

Цитата:

Сообщение от Chatl

...2 и 3, оба хороши...
...ставь в верхний патрубок, там жарче!...соответственно точнее инфа
...не в размере крыльчатки суть, а в мощности самого двига...с какой машины вентель?

С какой машины точно не скажу!

max19834 · 15.07.2013, 23:34

Цитата:

Сообщение от Ёсик

в любой с кондеем не моможет

В смысле с кондеем не поможет?

Ёсик · 15.07.2013, 23:43

Цитата:

Сообщение от max19834

В смысле с кондеем не поможет?

в прямом - я экспериментировал целый 2010 год . поможет новый радиатор и новая вискомуфта - больше ничего.

max19834 · 15.07.2013, 23:53

У меня новый радиатор охлаждения,новый радиатор кондея,а вот вискомуфту я не знаю какую ставить оригинал 6000-7000т.р.,а из неоригинал х.з. что лучше и что будет работать!

Ёсик · 16.07.2013, 00:06

7 тр оригенал )) я угрохал на эксперементы рублей 20ть...твоя очередь...

Darth_FlyNN · 16.07.2013, 00:07

Цитата:

Сообщение от max19834

Всем доброе время суток! Прошу сразу не тыкать носом в старые темы про электровентилятор,просто хочу кое что уточнить

Имеется двухскоростной вентилятор с размером крыльчатки как у родной на вискомуфте. Хочу воткнуть в штатный кожух. Также есть трехтонтактные датчики включения. три вида
1: 100-95,110-105грд
2: 97-87,102-97грд
3: 95-90,102-97грд
Посоветуйте какой из трех вариантов лучше поставить на мой мотор,я больше склоняюсь к варианту 3. И прочитав темы про вентилятор я так и не понял в какой патрубок лучше ставить датчик.(я думаю в нижний). Строго не критиковать

Из 3 ни один не подходит,обосную:
1.верхняя граница 110 гр. - тосол уже закипать начинает.
2.нижняя граница 87 гр. - термостат ещё закрыт,вентиль нафиг ненужен.
3.наиболее близок к оптималу но 90 гр. - слишком холодно.
Мою тему почитай,в топе описал необходимые параметры,заимствованные с оригинала на 5.9.

max19834 · 16.07.2013, 00:08

А у меня вложений будет только за датчик и за патрубок! Если не прокатит тогда новая виска

15.07.2013, 23:02	#1
max19834 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: Москва ВДНХ Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0. Возраст: 41 Сообщений: 1,780	Электровентилятор радиатора 4 литра ZJ Всем доброе время суток! Прошу сразу не тыкать носом в старые темы про электровентилятор,просто хочу кое что уточнить Имеется двухскоростной вентилятор с размером крыльчатки как у родной на вискомуфте. Хочу воткнуть в штатный кожух. Также есть трехтонтактные датчики включения. три вида 1: 100-95,110-105грд 2: 97-87,102-97грд 3: 95-90,102-97грд Посоветуйте какой из трех вариантов лучше поставить на мой мотор,я больше склоняюсь к варианту 3. И прочитав темы про вентилятор я так и не понял в какой патрубок лучше ставить датчик.(я думаю в нижний). Строго не критиковать __________________ Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...

15.07.2013, 23:11	#2
Chatl Пользователь Житель форума Регистрация: 23.11.2010 Адрес: г. Оренбург Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31' Возраст: 50 Сообщений: 2,278	...2 и 3, оба хороши... ...ставь в верхний патрубок, там жарче!...соответственно точнее инфа ...не в размере крыльчатки суть, а в мощности самого двига...с какой машины вентель? __________________ ____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ Последний раз редактировалось Chatl; 15.07.2013 в 23:14.

15.07.2013, 23:14	#3
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,671	в любой с кондеем не моможет __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

15.07.2013, 23:53	#7
max19834 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: Москва ВДНХ Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0. Возраст: 41 Сообщений: 1,780	У меня новый радиатор охлаждения,новый радиатор кондея,а вот вискомуфту я не знаю какую ставить оригинал 6000-7000т.р.,а из неоригинал х.з. что лучше и что будет работать! __________________ Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...

16.07.2013, 00:06	#8
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,671	7 тр оригенал )) я угрохал на эксперементы рублей 20ть...твоя очередь... __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

16.07.2013, 00:08	#10
max19834 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: Москва ВДНХ Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0. Возраст: 41 Сообщений: 1,780	А у меня вложений будет только за датчик и за патрубок! Если не прокатит тогда новая виска __________________ Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...