сайлетблоки в мост ВТР которые - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 28.04.2013, 18:57

ни у кого статистики по этим сайлентам нет?
а то в экзисте оригинал, фебест и ВТР только. про фебест я все знаю уже, оригинал втулки от резины поотрывались за год, а по втр про эти сайленты не слышал ничего.
кто что скажет?

Pim · 28.04.2013, 19:14

Ставил такие назад в прошлом году, бумеранг умер через 7-10 тыщ. нижние овалы только сечас просятся на замену, круглые в норме... в бумеранге менял 3 раза, всегда результат одинаковый...

DIMA_INTRUDER · 29.04.2013, 01:09

12 тыщ. круглые и овалы в норме, в бумеранге порвались--эксперимент не удался, сам убедился,что нужно ставить проставку даже при лифте 2"...Думаю у "PIM" та же беда с бумерангом...

dimanoid · 29.04.2013, 08:10

пардоньте если не правильно объяснил. речь о верхних сайлентах переднего моста к которым рычаги крепятся

Denis.nsk · 29.04.2013, 08:25

Ставил оригинальные на мост, для верхних рычагов - чуть больше года - отслоились, думаю втр не на много хуже оригинала будет.

dimanoid · 29.04.2013, 10:57

так в том и проблема. отслоились втулки на оригинальных СБ.
думаю чем заменить. вместе с ними ставились передние верхние рычаги директпартс. там сайленты в идеале.

Pim · 29.04.2013, 11:24

Цитата:

Сообщение от DIMA_INTRUDER

12 тыщ. круглые и овалы в норме, в бумеранге порвались--эксперимент не удался, сам убедился,что нужно ставить проставку даже при лифте 2"...Думаю у "PIM" та же беда с бумерангом...

проставка на мосту есть... все равно рвется, втр только на время решит проблему с бумерангом, нада искать ШС доступное и бюджетное...

Цитата:

Сообщение от dimanoid

так в том и проблема. отслоились втулки на оригинальных СБ.
думаю чем заменить. вместе с ними ставились передние верхние рычаги директпартс. там сайленты в идеале.

ВТР не намного хуже оригинала, перед у меня полиуретан, думаю заменить на втр, т.к. полиуретан хоть и надежный, но оч жесткий....
Директпартс или втр выбор индивидуальный, что дешевле и легче купить то и ставить....

Merlin13 · 29.04.2013, 14:42

Поставил оригинальные на мост, прошла неделя и один уже начал отслаиваться от внешней втулки. Рычаги передние нижние оригиналы ставил 12 тыс назад уже на овалах трещины появились. Теперь вот и думаю, стоит переплачивать за оригинал или нет?

dimanoid · 29.04.2013, 15:00

выходит что нет...

INTELligent · 29.04.2013, 17:50

Затягивали болты на рычагах при полной нагрузке колесами на поверхности или на висящих на подъемнике? Если второй вариант то резинки так и будут рваться, хоть оригинал, хоть китай...

28.04.2013, 18:57	#1
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	сайлетблоки в мост ВТР которые ни у кого статистики по этим сайлентам нет? а то в экзисте оригинал, фебест и ВТР только. про фебест я все знаю уже, оригинал втулки от резины поотрывались за год, а по втр про эти сайленты не слышал ничего. кто что скажет?

28.04.2013, 19:14	#2
Pim Пользователь Житель форума Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Барнаул Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6" Возраст: 47 Сообщений: 1,089	Ставил такие назад в прошлом году, бумеранг умер через 7-10 тыщ. нижние овалы только сечас просятся на замену, круглые в норме... в бумеранге менял 3 раза, всегда результат одинаковый... __________________ +7929397О8два7

29.04.2013, 01:09	#3
DIMA_INTRUDER Пользователь Новичок Регистрация: 18.03.2012 Адрес: Беларусь Марка: WJ Laredo 4.7HO NV242 Возраст: 43 Сообщений: 38	12 тыщ. круглые и овалы в норме, в бумеранге порвались--эксперимент не удался, сам убедился,что нужно ставить проставку даже при лифте 2"...Думаю у "PIM" та же беда с бумерангом...

29.04.2013, 08:10	#4
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	пардоньте если не правильно объяснил. речь о верхних сайлентах переднего моста к которым рычаги крепятся

29.04.2013, 08:25	#5
Denis.nsk Пользователь Местный Регистрация: 25.09.2011 Адрес: Новосибирск Марка: Overland, 04 Возраст: 44 Сообщений: 194	Ставил оригинальные на мост, для верхних рычагов - чуть больше года - отслоились, думаю втр не на много хуже оригинала будет.

29.04.2013, 10:57	#6
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	так в том и проблема. отслоились втулки на оригинальных СБ. думаю чем заменить. вместе с ними ставились передние верхние рычаги директпартс. там сайленты в идеале.

29.04.2013, 14:42	#8
Merlin13 Пользователь Местный Регистрация: 26.03.2011 Адрес: Забайкальский край Марка: Jeep Grand Cherokee Overland 2004 Возраст: 60 Сообщений: 122	Поставил оригинальные на мост, прошла неделя и один уже начал отслаиваться от внешней втулки. Рычаги передние нижние оригиналы ставил 12 тыс назад уже на овалах трещины появились. Теперь вот и думаю, стоит переплачивать за оригинал или нет?

29.04.2013, 15:00	#9
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	выходит что нет...

29.04.2013, 17:50	#10
INTELligent Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Иркутск Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ Возраст: 46 Сообщений: 694	Затягивали болты на рычагах при полной нагрузке колесами на поверхности или на висящих на подъемнике? Если второй вариант то резинки так и будут рваться, хоть оригинал, хоть китай...