Бензонасос напрямую? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

denis_r · 17.07.2012, 08:36

Подскажите какие контакты замкнуть(на разъеме под реле бензонасоса), чтобы при повороте ключа он все время работал, а не 2-3сек., очень надо(срочно)?
Заранее благодарствую:)
Авто гранд 5.2 96г.

Спанчбоб · 17.07.2012, 08:45

В З0 или 87 ногу надо воткнуть СИЛОВОЙ плюс с зажигания. А зачем такой изврат?

denis_r · 17.07.2012, 12:04

"Надо Федя надо" :)

Андрей Rtp · 17.07.2012, 12:06

Наверное регулятор давления на топливной магистрали вылетел.

denis_r · 17.07.2012, 20:59

Цитата:

Сообщение от Андрей Rtp

Наверное регулятор давления на топливной магистрали вылетел.

В точку, то нормально, а то раз по 50 ключом туда-сюда, боюсь замок поломать!

Спанчбоб · 17.07.2012, 21:05

А не проще регулятор заменить?

Андрей Rtp · 18.07.2012, 07:39

проще но так интересней.

Спанчбоб · 18.07.2012, 08:39

Ехать как должен он все равно не будет.

denis_r · 18.07.2012, 21:08

Да в том и дело, что едет нормально, свои 180-190 легко кладу, да мало кому по трассе уступаю :)!
Насос вальбро новый качает отлично, c регуляторами у меня мистика - стоял родной в баке и 2 года мозги фачил, особенно зимой - плохо заводился, было сухо пока не накачаешь. Поменял бак от 5,9 и поставил новый, оригинальный фильтр-регулятор, проездил недели две и началось - утренний запуск с 50 накачки, а иногда с полтычка, короче, в планах установка выносного регулируемого топливного регулятора, а пока хотел заткнуть дыры!

alekssandr · 18.07.2012, 21:25

такая же фигня на станции 97 года(с фильтром регулятором) и валбро...и тоже 2 недели, правда фильтр старый...

17.07.2012, 08:36	#1
denis_r Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Красноярск Марка: ZJ на компрессоре ) Возраст: 47 Сообщений: 699	Бензонасос напрямую? Подскажите какие контакты замкнуть(на разъеме под реле бензонасоса), чтобы при повороте ключа он все время работал, а не 2-3сек., очень надо(срочно)? Заранее благодарствую:) Авто гранд 5.2 96г.

17.07.2012, 08:45	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,453	В З0 или 87 ногу надо воткнуть СИЛОВОЙ плюс с зажигания. А зачем такой изврат? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

17.07.2012, 21:05	#6
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,453	А не проще регулятор заменить? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

18.07.2012, 08:39	#8
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,453	Ехать как должен он все равно не будет. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

18.07.2012, 21:25	#10
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,159	такая же фигня на станции 97 года(с фильтром регулятором) и валбро...и тоже 2 недели, правда фильтр старый... __________________

17.07.2012, 12:04	#3
denis_r Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Красноярск Марка: ZJ на компрессоре ) Возраст: 47 Сообщений: 699	"Надо Федя надо" :)

17.07.2012, 12:06	#4
Андрей Rtp Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Башкирия, город Ишимбай Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка. Возраст: 51 Сообщений: 1,151	Наверное регулятор давления на топливной магистрали вылетел.

18.07.2012, 07:39	#7
Андрей Rtp Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Башкирия, город Ишимбай Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка. Возраст: 51 Сообщений: 1,151	проще но так интересней.

18.07.2012, 21:08	#9
denis_r Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Красноярск Марка: ZJ на компрессоре ) Возраст: 47 Сообщений: 699	Да в том и дело, что едет нормально, свои 180-190 легко кладу, да мало кому по трассе уступаю :)! Насос вальбро новый качает отлично, c регуляторами у меня мистика - стоял родной в баке и 2 года мозги фачил, особенно зимой - плохо заводился, было сухо пока не накачаешь. Поменял бак от 5,9 и поставил новый, оригинальный фильтр-регулятор, проездил недели две и началось - утренний запуск с 50 накачки, а иногда с полтычка, короче, в планах установка выносного регулируемого топливного регулятора, а пока хотел заткнуть дыры!