Сильный свист от ДВС на больших оборотах - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Evok · 01.04.2012, 01:58

Народ, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. Гранд 5.2. При достижении трех тысяч оборотов начинается очень сильный свист от мотора, как когда ремень проскальзывает на холостых. При этом по одометру обороты скачкообразно растут дальше, но звук мотора не меняется, крутится на трех - трех пятьсот и не больше. Это и на ходу и на паркинге, прогретый - холодный - пофиг. иногда уходит дальше четырех, к 4500 начинается но эффект тот же, по тахометру обороты растут но не развивает физически. И свист как от ремня или забитого пылесоса советского ))) Точно не ремень, он меняный да и это бы на оборотах не сказывалось. Тяга нормальная, масло не жрет вообще. При спокойной езде никак ПОКА не проявляется, но боюсь что это может быть чем-то серьезным. Кто нибудь сталкивался с подобным?

Ёсик · 01.04.2012, 02:24

а поисковик разве эту тему не находит?
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19713
отсюда
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9190

Evok · 01.04.2012, 11:12

Цитата:

Сообщение от Ёсик

а поисковик разве эту тему не находит?
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19713
отсюда
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9190

Это я прочитал, просто не нашел параллели. это одно и тоже думаешь?

Evok · 01.04.2012, 11:25

свист похож на воздух, но почему он то на трех то на четырех тысячах начинается. и почему обороты по тахометру продолжают расти а звук не меняется двигателя...

Александр75 · 01.04.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от Evok

свист похож на воздух, но почему он то на трех то на четырех тысячах начинается. и почему обороты по тахометру продолжают расти а звук не меняется двигателя...

А патамушта наверно меняй "демфер крутильнвых колебаний колена" х=з но я "так досвистелся...и встал за 30 км за мкадом)))) проверь

Макушкин Ю · 02.04.2012, 05:59

Сними трубку на PCV (это которая от коллектора на правую клап.крышку), и трубку которая от корпуса возд.фильтра на левую клап.крышку, и заткни их пальцами (на работающем двигателе), Если возникает разряжение (почувствуешь пальцами) то снятие впускного коллектора!
Как в той теме, которую тебе советовали!

Ёсик · 02.04.2012, 07:50

Всё верно - если это воздух - то там больше нет ничего кроме паука.

Макушкин Ю · 02.04.2012, 08:11

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19713
Я сейчас туда фотки скинул - всё должно стать понятным.

Evok · 02.04.2012, 13:39

Спасибо мужчины, сегодня смотреть буду. А из за чего это происходит? просто из за того что прокладка начинает пропускать или из за забитой вентиляции (если она забира) И подскажите кто знает, как проверить забита вентиляция картера или нет?

Evok · 05.04.2012, 11:08

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Сними трубку на PCV (это которая от коллектора на правую клап.крышку), и трубку которая от корпуса возд.фильтра на левую клап.крышку, и заткни их пальцами (на работающем двигателе), Если возникает разряжение (почувствуешь пальцами) то снятие впускного коллектора!
Как в той теме, которую тебе советовали!

Снял две трубки, одну с клапана на правой башке, одну отсоединил от воздушного фильтра на заведенной машине. В трубке к фильтру разряжения нет, а из трубки к клапану тянет неслабо, если пальцем не затыкать, мотор до 1300 раскручивается. Но если одеть обратно на клапан, из крышки маслозаливной не тянет. Был у хороших парней на сервисе, определить не смогли.
Движок до трех тысяч раскручивается, дальше начинается свист и обороты не растут, только дополнительные жуткие звуки в движке начинаются.
Это все похоже на симптомы пробитой прокладки впускного коллектора или какая то другая канитель? до трех тысяч все нормально

01.04.2012, 01:58	#1
Evok Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee 5.9 98г.в. Возраст: 40 Сообщений: 283	Сильный свист от ДВС на больших оборотах Народ, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. Гранд 5.2. При достижении трех тысяч оборотов начинается очень сильный свист от мотора, как когда ремень проскальзывает на холостых. При этом по одометру обороты скачкообразно растут дальше, но звук мотора не меняется, крутится на трех - трех пятьсот и не больше. Это и на ходу и на паркинге, прогретый - холодный - пофиг. иногда уходит дальше четырех, к 4500 начинается но эффект тот же, по тахометру обороты растут но не развивает физически. И свист как от ремня или забитого пылесоса советского ))) Точно не ремень, он меняный да и это бы на оборотах не сказывалось. Тяга нормальная, масло не жрет вообще. При спокойной езде никак ПОКА не проявляется, но боюсь что это может быть чем-то серьезным. Кто нибудь сталкивался с подобным? __________________ ...Флюгер был намертво приколочен к крыше, и ветер обреченно дул в указанную сторону... Последний раз редактировалось Evok; 01.04.2012 в 02:13.

01.04.2012, 02:24	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	а поисковик разве эту тему не находит? https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19713 отсюда https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9190 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

01.04.2012, 11:25	#4
Evok Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee 5.9 98г.в. Возраст: 40 Сообщений: 283	свист похож на воздух, но почему он то на трех то на четырех тысячах начинается. и почему обороты по тахометру продолжают расти а звук не меняется двигателя... __________________ ...Флюгер был намертво приколочен к крыше, и ветер обреченно дул в указанную сторону...

02.04.2012, 07:50	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Всё верно - если это воздух - то там больше нет ничего кроме паука. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

02.04.2012, 13:39	#9
Evok Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee 5.9 98г.в. Возраст: 40 Сообщений: 283	Спасибо мужчины, сегодня смотреть буду. А из за чего это происходит? просто из за того что прокладка начинает пропускать или из за забитой вентиляции (если она забира) И подскажите кто знает, как проверить забита вентиляция картера или нет? __________________ ...Флюгер был намертво приколочен к крыше, и ветер обреченно дул в указанную сторону...

02.04.2012, 05:59	#6
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Сними трубку на PCV (это которая от коллектора на правую клап.крышку), и трубку которая от корпуса возд.фильтра на левую клап.крышку, и заткни их пальцами (на работающем двигателе), Если возникает разряжение (почувствуешь пальцами) то снятие впускного коллектора! Как в той теме, которую тебе советовали!

02.04.2012, 08:11	#8
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19713 Я сейчас туда фотки скинул - всё должно стать понятным.