нестабильная работа 42RE? хелп надо!!! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

neo_71 · 25.03.2012, 18:59

Ребят, проблемма началась месяц назад, после переключение с 1ой на 2ую, при наборе скорости провал, в пол секунды длинной, как будто сцепление на механнике буксует.... Если селектор в положении 1... такой байды нет, хотя на 2ую переключает, в положении селектора 2 доходит до 3ей скорости.... что за хрень???? как будто все здвинуто, на одно положение(((... а при включении задней скорости, обороты падают почти до 0, иногда даже глохнет((( подскажите советом, кто сталкивался с такой бедой????

alekssandr · 25.03.2012, 19:56

на положении драйв переключения происходят по отличному от положений 1-2 алгоритму, а то что на задней глохнет - забита система охлаждения или погибает маслонасос, в любом случае полумерами уже не обойтись

neo_71 · 25.03.2012, 20:14

охлаждение АКПП от неё до радиатора???? а насос это бублик??? просто особо не осведомлён, так что прошу простить за тупость.... просто один "мастер" местный кричал, что обороты падают из-за того что бублик не развернут...хотя даже к машине не подходил

neo_71 · 25.03.2012, 20:14

и провал на 2 передаче, что может быть???

alekssandr · 25.03.2012, 20:17

Цитата:

Сообщение от neo_71

охлаждение АКПП от неё до радиатора???? а насос это бублик??? просто особо не осведомлён, так что прошу простить за тупость....

бублик-это бублик, насос - это насос, система охлаждения акпп включает в себя магистрали и 2 радиатора (один в основном, второй отдельно....пауза - это пробуксовка...

neo_71 · 25.03.2012, 20:21

отьездил 1,5 года после капиталки, и по ходу опять на неё попал(((

neo_71 · 25.03.2012, 20:26

а что именно буксует??? насос? он в момент букса масло не подает???

alekssandr · 25.03.2012, 21:54

Цитата:

Сообщение от neo_71

а что именно буксует??? насос? он в момент букса масло не подает???

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...2RE/page_1.htm

neo_71 · 25.03.2012, 21:58

да..... без пол литры не обойтись(((

PendalFF · 25.03.2012, 22:47

для начала полумерами попробуй

продуть магистраль охлаждения воздухом на предмет забитости клапана
Отрегулируй ленты обе две, задняя регулируется со снятием поддона, заодно посмотришь нет ли там стружки. Если крупная блестящая то пздц, 8\10 что съелась задняя лента и строгает барабан. Снимать коробку и перебирать

25.03.2012, 18:59	#1
neo_71 Пользователь Новичок Регистрация: 18.06.2011 Адрес: Донской Марка: ZJ 94 4,0 Возраст: 40 Сообщений: 79	нестабильная работа 42RE? хелп надо!!! Ребят, проблемма началась месяц назад, после переключение с 1ой на 2ую, при наборе скорости провал, в пол секунды длинной, как будто сцепление на механнике буксует.... Если селектор в положении 1... такой байды нет, хотя на 2ую переключает, в положении селектора 2 доходит до 3ей скорости.... что за хрень???? как будто все здвинуто, на одно положение(((... а при включении задней скорости, обороты падают почти до 0, иногда даже глохнет((( подскажите советом, кто сталкивался с такой бедой???? __________________

25.03.2012, 19:56	#2
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,164	на положении драйв переключения происходят по отличному от положений 1-2 алгоритму, а то что на задней глохнет - забита система охлаждения или погибает маслонасос, в любом случае полумерами уже не обойтись __________________

25.03.2012, 20:14	#3
neo_71 Пользователь Новичок Регистрация: 18.06.2011 Адрес: Донской Марка: ZJ 94 4,0 Возраст: 40 Сообщений: 79	охлаждение АКПП от неё до радиатора???? а насос это бублик??? просто особо не осведомлён, так что прошу простить за тупость.... просто один "мастер" местный кричал, что обороты падают из-за того что бублик не развернут...хотя даже к машине не подходил __________________ Последний раз редактировалось neo_71; 25.03.2012 в 20:16.

25.03.2012, 20:14	#4
neo_71 Пользователь Новичок Регистрация: 18.06.2011 Адрес: Донской Марка: ZJ 94 4,0 Возраст: 40 Сообщений: 79	и провал на 2 передаче, что может быть??? __________________

25.03.2012, 20:21	#6
neo_71 Пользователь Новичок Регистрация: 18.06.2011 Адрес: Донской Марка: ZJ 94 4,0 Возраст: 40 Сообщений: 79	отьездил 1,5 года после капиталки, и по ходу опять на неё попал((( __________________

25.03.2012, 20:26	#7
neo_71 Пользователь Новичок Регистрация: 18.06.2011 Адрес: Донской Марка: ZJ 94 4,0 Возраст: 40 Сообщений: 79	а что именно буксует??? насос? он в момент букса масло не подает??? __________________

25.03.2012, 21:58	#9
neo_71 Пользователь Новичок Регистрация: 18.06.2011 Адрес: Донской Марка: ZJ 94 4,0 Возраст: 40 Сообщений: 79	да..... без пол литры не обойтись((( __________________

25.03.2012, 22:47	#10
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 37 Сообщений: 2,105	для начала полумерами попробуй продуть магистраль охлаждения воздухом на предмет забитости клапана Отрегулируй ленты обе две, задняя регулируется со снятием поддона, заодно посмотришь нет ли там стружки. Если крупная блестящая то пздц, 8\10 что съелась задняя лента и строгает барабан. Снимать коробку и перебирать