ощущения тупости... - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

SergeyZJ122 · 21.09.2011, 21:30

есть личное ощущение, что на полном баке ездит хуже, чем на полупустом...

также, есть ощущение того, что на холодную валит лучше, чем, когда двигатель прогрет...

были же какие-то взаимосвязи,.. какие?

alekssandr · 21.09.2011, 22:49

ну и название темы....подумалось про другое

Sergey_B · 22.09.2011, 00:49

Аналогично.

А теперь по теме. То что на холодную мощи больше - это понятно. Обороты выше, двигатель в стадии прогрева, бензина идет больше.

ultrabyte · 22.09.2011, 00:57

Лямда (Кислородник....) по второму пункту.
По первому самовнушение, ну типа машина легче, тянет лучше. Связи нет.
Просто в принципе тянет овно, а тут еще кил 50 лишних)

SergeyZJ122 · 22.09.2011, 12:46

тут такое дело...
во-первых, я разорвал кольцо улавливателя паров бензина (банка такая пластиковая с углем что-ли, находится сразу за передним бампером, со стороны водителя). На движек - заглушена, на бензобак - в воздух.
Причина сего: "ах*ли жрать свое же г*вно?"

во-вторых, я снял клапан с системы ЕГР, выход с выпускного заглушен, на бензобак - в атмосферу.
Причина сего: я не помню точно, но были ошибки и это было связано с ЕГР.

Сразу после того, как я просто разъединил вакуумный клапан системы ЕГР - выскочила ошибка 32 (поломата цепь рециркуляции отработаных газов). Причем самодиагностика кажет эту ошибку два раза подряд.

Лямбда была установлена тысяч 40назад, мопаровская. Неужели карачун?

21.09.2011, 21:30	#1
SergeyZJ122 Пользователь Новичок Регистрация: 30.08.2011 Адрес: Moscow-Russia Марка: пока нету Сообщений: 91	ощущения тупости... есть личное ощущение, что на полном баке ездит хуже, чем на полупустом... также, есть ощущение того, что на холодную валит лучше, чем, когда двигатель прогрет... были же какие-то взаимосвязи,.. какие?

21.09.2011, 22:49	#2
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,164	ну и название темы....подумалось про другое __________________

22.09.2011, 00:49	#3
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Аналогично. А теперь по теме. То что на холодную мощи больше - это понятно. Обороты выше, двигатель в стадии прогрева, бензина идет больше. Последний раз редактировалось Sergey_B; 22.09.2011 в 01:54.

22.09.2011, 00:57	#4
ultrabyte Пользователь Местный Регистрация: 09.09.2011 Адрес: МО. Марка: Grand Cherokee 5.9 Возраст: 55 Сообщений: 137	Лямда (Кислородник....) по второму пункту. По первому самовнушение, ну типа машина легче, тянет лучше. Связи нет. Просто в принципе тянет овно, а тут еще кил 50 лишних)

22.09.2011, 12:46	#5
SergeyZJ122 Пользователь Новичок Регистрация: 30.08.2011 Адрес: Moscow-Russia Марка: пока нету Сообщений: 91	тут такое дело... во-первых, я разорвал кольцо улавливателя паров бензина (банка такая пластиковая с углем что-ли, находится сразу за передним бампером, со стороны водителя). На движек - заглушена, на бензобак - в воздух. Причина сего: "ахли жрать свое же гвно?" во-вторых, я снял клапан с системы ЕГР, выход с выпускного заглушен, на бензобак - в атмосферу. Причина сего: я не помню точно, но были ошибки и это было связано с ЕГР. Сразу после того, как я просто разъединил вакуумный клапан системы ЕГР - выскочила ошибка 32 (поломата цепь рециркуляции отработаных газов). Причем самодиагностика кажет эту ошибку два раза подряд. Лямбда была установлена тысяч 40назад, мопаровская. Неужели карачун?