Разгон

[Chevsky]

Сообщение от Jeepshade

Само собой, он же и пришел на смену 5.2
Вот для познавания:
http://www.jeep.avtograd.ru/engines/PT287/index.htm

Это на бумаге. А в живую кто нибудь гонял 4,7 против 5,2. Хотя мне тоже кажется, что 4,7 должен быть быстрее.

[Pim]

почитал вашу дискуссию... решил прикола ради тоже "рулетку" достать
8,3 сек. до 100, и то если ногой помогать... тоже где-то глюк либо с тросом либо с коробасом
при обгоне кикдаун - на 5600 срабатывает отсечка а машин не едет... сбросишь педалько, переключицца - норм едет... Если не педалить больше 4000 оборотов - таких глюков нет...

[Chevsky]

Сообщение от Pim

почитал вашу дискуссию... решил прикола ради тоже "рулетку" достать
8,3 сек. до 100, и то если ногой помогать...

*,3 это с учетом погрешности спидометра? Если мерить секундомером по спидометру, то лучше замерять до 105 км/ч. Будет точнее.

[deferre]

друзья подскажите по моей проблеме. отдал машину на сто, поменяли глушитель(после штанов который с короткой банкой и большой овальной), поменяли возд. фильтр, масло в двигателе, коробке, раздатке, мостах перед\зад, и теперь мотор при езде ревёт больше обычного, прям ревёт громко, разгоняется туго, тяжко, не могу понять в чем дело...

[КУБАНЕЦ]

Первое - это низкий уровень масла в коробке!
Второе - глушители, родные поставили?!

[deferre]

уровень масла в коробке в норме(проверял на заведеную на П) а глушитель родной поставил сняли с овера.

[kalina]

Сообщение от deferre

уровень масла в коробке в норме(проверял на заведеную на П) а глушитель родной поставил сняли с овера.

Сам нарвался на такую же проверку уровня масла в коробке. В коробке масло проверяется исключительно на N, т.к. по конструкции нашего коробаса на P в щуп бьет струя масла. Это не мои слова, это мне так объяснили спецы.

[dimanoid]

если мне не изменяет склероз, P от N отличается только механическим включением механизма фиксации барабана толи форварда толи директа

[kalina]

Сообщение от dimanoid

если мне не изменяет склероз, P от N отличается только механическим включением механизма фиксации барабана толи форварда толи директа

Врать не буду, я в этой области не специалист, меня так научили проверять масло в сервисе который занимается чисто американскими авто. Сказали проверять надо именно на N. За что купил, за то и продал.

[webmac]

У меня уровень одинаков что на p что на n.