Разгон - Страница 9 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Rotax · 22.09.2012, 22:16

7,24 до ста - че за абсурд))

MEN · 24.09.2012, 00:22

В пятницу со светофора "заехал" с WH 3.0 CRD: 4.7 рывок на 2/3 корпуса, дальше так и шли до 110-120, ..... дальше пробка

dimanoid · 24.09.2012, 08:20

вот. надо wh дизель брать. у него небось расход не 25литров на сотню по городу)))))

DYH · 25.09.2012, 19:04

4,7 однозначно быстрее чем 5.2- даже не спорьте.

Jeepshade · 25.09.2012, 19:08

Цитата:

Сообщение от dimanoid

вот. надо wh дизель брать. у него небось расход не 25литров на сотню по городу)))))

Посмотри на ценны по обслуге

Jeepshade · 25.09.2012, 19:19

Цитата:

Сообщение от DYH

4,7 однозначно быстрее чем 5.2- даже не спорьте.

Само собой, он же и пришел на смену 5.2

Вот для познавания:
http://www.jeep.avtograd.ru/engines/PT287/index.htm

Chevsky · 25.09.2012, 19:31

Цитата:

Сообщение от Jeepshade

Само собой, он же и пришел на смену 5.2

Вот для познавания:
http://www.jeep.avtograd.ru/engines/PT287/index.htm

Это на бумаге. А в живую кто нибудь гонял 4,7 против 5,2. Хотя мне тоже кажется, что 4,7 должен быть быстрее.

Pim · 25.09.2012, 19:41

почитал вашу дискуссию... решил прикола ради тоже "рулетку" достать

8,3 сек. до 100, и то если ногой помогать... тоже где-то глюк либо с тросом либо с коробасом

при обгоне кикдаун - на 5600 срабатывает отсечка а машин не едет... сбросишь педалько, переключицца - норм едет... Если не педалить больше 4000 оборотов - таких глюков нет...

Chevsky · 25.09.2012, 19:48

Цитата:

Сообщение от Pim

почитал вашу дискуссию... решил прикола ради тоже "рулетку" достать

8,3 сек. до 100, и то если ногой помогать...

*,3 это с учетом погрешности спидометра? Если мерить секундомером по спидометру, то лучше замерять до 105 км/ч. Будет точнее.

Pim · 25.09.2012, 19:56

Цитата:

Сообщение от Chevsky

*,3 это с учетом погрешности спидометра? Если мерить секундомером по спидометру, то лучше замерять до 105 км/ч. Будет точнее.

ок, завтра положу секунд0метр на панельку (рядом со спидомЕтором) и видеорегистратор на руль зацеплю.... ролик или ссылку на оный сюда выложу...
можно еще GPS помучить...

25.09.2012, 19:04	#84
DYH Пользователь Житель форума Регистрация: 11.05.2012 Адрес: Тула Марка: Гранд wj 4.7, 32мт, буши,4,5" сильверстоун Возраст: 42 Сообщений: 216	4,7 однозначно быстрее чем 5.2- даже не спорьте. __________________ Три буквы, о которые разбиваются все доказательства-" И ЧО?! "

25.09.2012, 19:41	#88
Pim Пользователь Житель форума Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Барнаул Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6" Возраст: 47 Сообщений: 1,089	почитал вашу дискуссию... решил прикола ради тоже "рулетку" достать 8,3 сек. до 100, и то если ногой помогать... тоже где-то глюк либо с тросом либо с коробасом при обгоне кикдаун - на 5600 срабатывает отсечка а машин не едет... сбросишь педалько, переключицца - норм едет... Если не педалить больше 4000 оборотов - таких глюков нет... __________________ +7929397О8два7

22.09.2012, 22:16	#81
Rotax Пользователь Новичок Регистрация: 08.12.2010 Адрес: Питер Марка: америкос 2004 Возраст: 41 Сообщений: 45	7,24 до ста - че за абсурд))

24.09.2012, 00:22	#82
MEN Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Нижний Новгород Марка: 5 было, ныне ..... и Q7 4.2 TDI не осталось & Jimny (жив) Возраст: 47 Сообщений: 1,529	В пятницу со светофора "заехал" с WH 3.0 CRD: 4.7 рывок на 2/3 корпуса, дальше так и шли до 110-120, ..... дальше пробка

24.09.2012, 08:20	#83
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	вот. надо wh дизель брать. у него небось расход не 25литров на сотню по городу)))))