Жып не едет по каке... Или про вездеходные свойства WJ. - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ryzhijlisik · 21.08.2016, 21:42

Моё ниво (2009 год ОВЖ) с 2:05 до 2:50

Посмотреть видео на YouTube

Валентин 2.7 · 22.08.2016, 05:22

Я когда купил год назад,ну думал ща как дам по грязе а он то и не едет на шоссейке даже по мокрой траве если чуть горочка все стоим четыре колёса гребут а толку ноль! Как же фсе поменялось два месяца назад, лифтанул 2+,поставил мт 245 75 16 это просто другая машина стала в грязи,фсе просто и спокойно в натяг едешь...Без мт резины любой жип не жип в грязюках,не имею ввиду симексы и т.д, хотябы тот же кордиант оффроад поставить..

arvas · 22.08.2016, 07:39

Цитата:

Сообщение от Валентин 2.7

Я когда купил год назад,ну думал ща как дам по грязе а он то и не едет на шоссейке даже по мокрой траве если чуть горочка все стоим четыре колёса гребут а толку ноль! Как же фсе поменялось два месяца назад, лифтанул 2+,поставил мт 245 75 16 это просто другая машина стала в грязи,фсе просто и спокойно в натяг едешь...Без мт резины любой жип не жип в грязюках,не имею ввиду симексы и т.д, хотябы тот же кордиант оффроад поставить..

+100
На стоковой шоссейке вставал на ровном месте. Сказывается масса и резина. Нива - она легкая, пролетит - не заметишь.
Поставил МТ (машина в стоке без лифта) - реально огромная разница. Если что-то простое - лучше ехать не тормозить. Проходит на ура - даже понять не успеваешь. Что-то посерьезнее - тут уже надо думать по ситуации, может и понижайку, может и колеса травить.

dimanoid · 22.08.2016, 08:07

А стоковый уазег едет лучше стокового жипа потому что у ульяновского автозавода договор с сотоной?

KostaPRM · 22.08.2016, 11:16

Жип уазу и ниве, конечно в геометрии проигрывает, но в тяге и от автомата большой плюс. Зимой по лесной дороге на дачу ездю - нивы вообще ехать не можут - только ходом, а если скорости не хватило - все сидит, при чем в довольно безобидных ситуациях, достаточно небольшой каши. Уаз тоже самое - чуть что, сразу копать(и нивы и уаз на зимней резине все, у меня тоже - хака ЛТ в 30,5"). А я ехал, и не понимал, что же у них происходит - чо сидят-то?!
На ниве и зимой и летом на дачу по грязям гонял - один негатив только, после чего уаз взял - совсем другая песня(но он у меня достаточно подготовлен - 33 симексы на вояках, с принудиловом везде).
Все очень от бездорожья зависит - на ниве только между ёлок прыгать - пилить меньше))), и по сухому между колей лавировать. На козле в колею встал и попер. Ну а на джипе нечто среднее, но его тупо жалко. Если какое-то средней степени бездорожье, то на гранде еду - лень в козла пересаживаться.
И про автомат на бездорожье - это СУПЕР!

Валентин 2.7 · 22.08.2016, 20:38

Почему АКПП на бездоре это супер? С чем такое мнение связано..

Piton · 22.08.2016, 21:53

Цитата:

Сообщение от Валентин 2.7

Почему АКПП на бездоре это супер? С чем такое мнение связано..

на "лукоморье" был... ? там целый раздел "механика VS автоматЪ"
добавлю
Автоматосрач (ручкосрач)
http://lurkmore.to/%D0%90%D0%B2%D1%8...B0%D1%87%D0%B8
"оттутаже"
Пожалуй, единственной сектой, где автомат общепризнанно рулит, является тусовка владельцев внедорожников Jeep. Обусловлено это, в основном, тем, что «ручки» на Жыпах — адовое конструктивное говно. А вот винрарный AW4 на древних «кирпичах» — до сих пор объект поклонения. Впрочем, хороший автомат в прямых руках и правда во многих случаях выигрывает у ручки, пруф: ручка и автомат в том же сугробе.

U F O · 22.08.2016, 22:50

Цитата:

Сообщение от Piton

на "лукоморье" был... ? там целый раздел "механика VS автоматЪ"
добавлю
Автоматосрач (ручкосрач)
http://lurkmore.to/%D0%90%D0%B2%D1%8...B0%D1%87%D0%B8
"оттутаже"
Пожалуй, единственной сектой, где автомат общепризнанно рулит, является тусовка владельцев внедорожников Jeep. Обусловлено это, в основном, тем, что «ручки» на Жыпах — адовое конструктивное говно. А вот винрарный AW4 на древних «кирпичах» — до сих пор объект поклонения. Впрочем, хороший автомат в прямых руках и правда во многих случаях выигрывает у ручки, пруф: ручка и автомат в том же сугробе.

Единственная грусть от автомата в чаче - как механику не раскачать, в быстром темпе, а в остальном сплошные плюсы.
И да, с лукоморьем не поспоришь, знатное местечко

WhiteEagle · 23.08.2016, 09:24

Цитата:

Сообщение от Валентин 2.7

Почему АКПП на бездоре это супер? С чем такое мнение связано..

С тем что именно супер. )
Не нужно дрочить сцепление, плавнее дозируется момент, момент на низу больше за счет бублика, в броде не заглохнет (а после не заведется).

Hawk80 · 24.08.2016, 15:22

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

С тем что именно супер. )
Не нужно дрочить сцепление, плавнее дозируется момент, момент на низу больше за счет бублика, в броде не заглохнет (а после не заведется).

За то если уж заглушил и втягивающее не работает, то конец

21.08.2016, 21:42	#1
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	Моё ниво (2009 год ОВЖ) с 2:05 до 2:50 Посмотреть видео на YouTube

22.08.2016, 05:22	#2
Валентин 2.7 Пользователь Новичок Регистрация: 08.02.2016 Адрес: Великие луки Марка: Чероки WJ 2.7 2004 Возраст: 44 Сообщений: 33	Я когда купил год назад,ну думал ща как дам по грязе а он то и не едет на шоссейке даже по мокрой траве если чуть горочка все стоим четыре колёса гребут а толку ноль! Как же фсе поменялось два месяца назад, лифтанул 2+,поставил мт 245 75 16 это просто другая машина стала в грязи,фсе просто и спокойно в натяг едешь...Без мт резины любой жип не жип в грязюках,не имею ввиду симексы и т.д, хотябы тот же кордиант оффроад поставить..

22.08.2016, 08:07	#4
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	А стоковый уазег едет лучше стокового жипа потому что у ульяновского автозавода договор с сотоной?

22.08.2016, 11:16	#5
KostaPRM Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2013 Адрес: Пермь Марка: ГРАНД 4,7 2000г Возраст: 48 Сообщений: 214	Жип уазу и ниве, конечно в геометрии проигрывает, но в тяге и от автомата большой плюс. Зимой по лесной дороге на дачу ездю - нивы вообще ехать не можут - только ходом, а если скорости не хватило - все сидит, при чем в довольно безобидных ситуациях, достаточно небольшой каши. Уаз тоже самое - чуть что, сразу копать(и нивы и уаз на зимней резине все, у меня тоже - хака ЛТ в 30,5"). А я ехал, и не понимал, что же у них происходит - чо сидят-то?! На ниве и зимой и летом на дачу по грязям гонял - один негатив только, после чего уаз взял - совсем другая песня(но он у меня достаточно подготовлен - 33 симексы на вояках, с принудиловом везде). Все очень от бездорожья зависит - на ниве только между ёлок прыгать - пилить меньше))), и по сухому между колей лавировать. На козле в колею встал и попер. Ну а на джипе нечто среднее, но его тупо жалко. Если какое-то средней степени бездорожье, то на гранде еду - лень в козла пересаживаться. И про автомат на бездорожье - это СУПЕР!

22.08.2016, 20:38	#6
Валентин 2.7 Пользователь Новичок Регистрация: 08.02.2016 Адрес: Великие луки Марка: Чероки WJ 2.7 2004 Возраст: 44 Сообщений: 33	Почему АКПП на бездоре это супер? С чем такое мнение связано..