Подскажите. Какой купить бензонасос на ZJ 5.2?

[Cheshire Cat]

Сообщение от Саня Север

Крайне не уверен, что у меня стоят родные форсунки, прежний хозяин был тот еще...хм...колхозник))

Желаю тебе удачно поставить не колхозные, родные xD
Собранные на том же станке что и "колхозные" той же самой Фрау Бергман, но зато мопар, определенно, как все советуют.

Народ тут с форсунками с ума сошел... Напроч.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Floozy

если и делать, то делать без колхоза. ;)

То есть ты мне хочешь рассказать, что если мы возьмем родные форсунки с производительностью 200мл на которых написано мопар, и возьмем "борщ" с производительностью 200 мл, заменим борщем мопар, то двигатель будет работать хуже?

Добавлено через 20 минут
Забегая наперед, что бы там не пришло в твою голову, мы займемся математикой.

Мозг способен скоректировать, временем открытия форсунки, объем ею подоваемый до 15% вообше спокойно.

Теперь изучим тех характеристики форсунок.
Родные жЫп 5.2 - 251cm@3bar
107 борщ (он же волга) - 220cm@3bar

Щитаем, подходят ли нам борщи с учетом корректировки:
(251:100х15) + 220 = 257.65

Учтем, что форсунки на максимум никогда не работают.

Твоюж мать, да?
А теперь приведите мне аргументаф пачку, почесу сцука волгофорсы это плохо? Почему там не хватает динамики? Какого хера собсна?

Про насосы я согоасен да, от десятки не дело, проше от крузаря взять, вопросов нет. Но форсунки ***..... Вы йопнулись....

[Floozy]

лаг то у форсунок одинаковый ?

[Cheshire Cat]

Сообщение от Floozy

лаг то у форсунок одинаковый ?

Чувак, о TVB вообще не разговаривай на этом форуме...
Мы не строим тут корч, мы ездим на огром ящике, в городе, не на треке, это джип форум ауууу.
Если ты еще не понял я ахеренно знаю о чем я глаголю и поверь мне, говорорить о лагтайме (какой колхозник научил тебя этим буквам) на джипофоруме, все равно что зайти на форум теслы и начать впаривать им о том какой блоуофф пизже....
Тут 90% не с родными насосами, хер пойми каким давлением на рампе, засратыми фильтрами и ржавчиной на фильтрах форс. Ни один человек не отличит работу мопаровских новых форс и работы борща аналогично. Ни на ХХ ни еа тапке в пол. Не заметят разницы ни в поведении ни в звуке ни в работе мотора. Не дорос еще человеческий жопометр до таких точных величин.
Максимум, где ты увидишь изменение работы мотора это на 5к оборотов.... Будет, возмодно, легкое обеднение и детон.
Покажи мне пальцем человека тут кто ездит на 5к? Да тут при 2,5 у людей дыбом волосы встают, от таких цифр.

Вывод - с исправной системой подачи топлива, есть лишь одна разница в форсунках. И эта разница - 24 тысячи рублей при их покупке.

Вобшем много можно говорить, только толку ноль.

[Floozy]

если и делать, то делать без колхоза. ;)

[Floozy]

(какой колхозник научил тебя этим буквам) к чему это вообще ?
Рад что ты шаришь.

[Neonek]

Сегодня сделал калибровку газа под новый бензиновый насос. Машина-самолет, что на бензине,что на газе. СУПЕР!!! Машина стала совсем другой!

[платар]

стоят форсы с уаза с 409 движка уже полтара года. После установки двиг стал работать ровнее. Ни в расходе, ни в динамике изменений нет.
Насос стоит масума 106. Встал без колхоза, не шумит

[A.S.A.T.]

ну почитайте темы про форсунки!
ну никто сотый раз писАть не будет снова!
Кот, ты немного не прав, можешь не спорить, но потом возможно поймешь, когда изучишь программу (топливную карту) жыпа ...
Тут корчи отдельно обсуждаются.
Если коротко, я уже выше написал, волговские форсы выигрыша не дадут, могут сдохнуть в любой момент, и т.д. А вот родные - правильно насоветовали ,покупаешь кучу б/у, все через станок с Винсом, выбраковываешь, можно сетки сменить за копейки и кольца однозначно, и катаешься еще 10 лет в свое удовольствие...
Я все-таки рекомендую сперва поиск, а потом "обсуждения".
Ты не один молодой и горячий... )))

[Cheshire Cat]

Сообщение от A.S.A.T.

ну почитайте темы про форсунки!
ну никто сотый раз писАть не будет снова!
Кот, ты немного не прав, можешь не спорить, но потом возможно поймешь, когда изучишь программу (топливную карту) жыпа ...
Тут корчи отдельно обсуждаются.
Если коротко, я уже выше написал, волговские форсы выигрыша не дадут, могут сдохнуть в любой момент, и т.д. А вот родные - правильно насоветовали ,покупаешь кучу б/у, все через станок с Винсом, выбраковываешь, можно сетки сменить за копейки и кольца однозначно, и катаешься еще 10 лет в свое удовольствие...
Я все-таки рекомендую сперва поиск, а потом "обсуждения".
Ты не один молодой и горячий... )))

Черт с ней, что она сдохнет, ее можно купить за 500 рублей в любом хлебо-булочном магазине. Сток бушный еще быстрей продрочится, на них отъездили уже 20 лет, все, финиш.

[Solarcat]

вот плюсану коту. конечно если 20 летнее ведро с мостами карданами и раздаткой. не едет то именно волгофорсы виноваты.)))
по мне новый волгофорс лучше чем задроченый мопар.
форсунки от ЗМЗ их смущают а бензонасос от газели некст нет)))