Рычаги-гомно нужна замена (кто подбирал?) - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artem BMW · 04.01.2014, 17:42

Цитата:

Сообщение от ZRV

Не факт, я то же так раньше думал, когда первого взял и в сток приводил, не стал брать китай, заказал в территории джип все рычаги типа без пробега, да, они пришли и с виду были хорошие, саленты целые, поставил, не прошло и месяца все саленты залюфтили, почему? да всё просто, от старости резина дубеет и устаёт пока они лежат всё хорошо как поставишь ве они разваливаются.

Это да, если резина старая, тем более нагрузка под другим углом была. но я рискну, если что сайленты поменяю...

Спанчбоб · 04.01.2014, 19:53

Цитата:

Сообщение от ZRV

Не факт, я то же так раньше думал, когда первого взял и в сток приводил, не стал брать китай, заказал в территории джип все рычаги типа без пробега, да, они пришли и с виду были хорошие, саленты целые, поставил, не прошло и месяца все саленты залюфтили, почему? да всё просто, от старости резина дубеет и устаёт пока они лежат всё хорошо как поставишь ве они разваливаются.

Такая фигня обычно бывает, когда болты сайлентов на подъемнике затягивают.

Den Lll · 04.01.2014, 22:09

Цитата:

Сообщение от ZRV

Не факт, я то же так раньше думал, когда первого взял и в сток приводил, не стал брать китай, заказал в территории джип все рычаги типа без пробега, да, они пришли и с виду были хорошие, саленты целые, поставил, не прошло и месяца все саленты залюфтили, почему? да всё просто, от старости резина дубеет и устаёт пока они лежат всё хорошо как поставишь ве они разваливаются.

Вот Вы сказали Конкорд не брать, а взять лучше подороже. Я Вам полный список имеющийся на Екзисте заскриншотил. Что заказывать?

Спанчбоб · 04.01.2014, 08:39

Чет верхние вжиковские ни на кирпич ни на зетку без болгарки не встали..........

Кирпичные и зетковские рычаги из штамповки еще и потому, что они работают еще и как торсионы, то есть при перекосе моста не вся нагрузка идет на сайлентблоки. Жесткие рычаги крепче сами по себе, но нагрузка на сайлентблоки больше и кончаются они раньше, потому в виджеевских рычагах передние сайленты овальные, чтобы это компенсировать как то. Отдельно овальные сайленты клевайтовские в магазинах встречал, причем ценник на них не конский ни разу.

Спанчбоб · 04.01.2014, 20:37

А посмотреть сначала, прежде чем заказывать деталь, от которой ваша безопасность зависит? У людей спросить? Те, кто сделал не одну сотню рычагов, тоже когда то начинали......
Проблема вся в том, что попав в струю люди начинают неоправданно загибать ценники, и при этом еще очень сильно страдает качество........ И сварной шов, сделанный дядей Васей может оказаться в разы лучше и крепче, чем в "лаборатории"..... Надо только найти правильного дядю Васю......... Их много.... гораздо больше, чем кажется на первый взгляд..... и ценники у них реальнее, без надбавки на "кастом"..... Вот как то так......
Но это все сугубое ИМХО, каждый сам хозяин своего гемороя.............

о.олегыч · 04.01.2014, 21:30

Я простите не понимаю всей проблемы с рычагами, чем не устраивают штатные мне не ясно... заменил сайленты и вперёд если не гнилые они. Про супер прочные всё понимаю, но в случае удара штатный гнётся, а прочный рычаг вырывает лонжерон и отрывается, так что надёжней в такой ситуации ещё не факт. Если смущает открытый профиль- приварите пластинку из 3 мм. на весь рычаг и этого хватит.

Спанчбоб · 04.01.2014, 22:19

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

Я простите не понимаю всей проблемы с рычагами, чем не устраивают штатные мне не ясно... заменил сайленты и вперёд если не гнилые они. Про супер прочные всё понимаю, но в случае удара штатный гнётся, а прочный рычаг вырывает лонжерон и отрывается, так что надёжней в такой ситуации ещё не факт. Если смущает открытый профиль- приварите пластинку из 3 мм. на весь рычаг и этого хватит.

Нельзя закрывать профиль. Тогда рычаг не будет на кручение работать как надо.

volgarik34 · 04.01.2014, 22:22

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Нельзя закрывать профиль. Тогда рычаг не будет на кручение работать как надо.

Юр,он с двумя стабами ездит на каждом мосту

о.олегыч · 04.01.2014, 22:24

Цитата:

Сообщение от volgarik34

Юр,он с двумя стабами ездит на каждом мосту

Не,не, только подумываю иногда

о.олегыч · 04.01.2014, 22:24

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Нельзя закрывать профиль. Тогда рычаг не будет на кручение работать как надо.

В этом согласен, себе приваривал просто проставочную полоску между ушами, чтобы легко было сайленты менять.

04.01.2014, 08:39	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Чет верхние вжиковские ни на кирпич ни на зетку без болгарки не встали.......... Кирпичные и зетковские рычаги из штамповки еще и потому, что они работают еще и как торсионы, то есть при перекосе моста не вся нагрузка идет на сайлентблоки. Жесткие рычаги крепче сами по себе, но нагрузка на сайлентблоки больше и кончаются они раньше, потому в виджеевских рычагах передние сайленты овальные, чтобы это компенсировать как то. Отдельно овальные сайленты клевайтовские в магазинах встречал, причем ценник на них не конский ни разу. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 04.01.2014 в 08:55.

04.01.2014, 20:37	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	А посмотреть сначала, прежде чем заказывать деталь, от которой ваша безопасность зависит? У людей спросить? Те, кто сделал не одну сотню рычагов, тоже когда то начинали...... Проблема вся в том, что попав в струю люди начинают неоправданно загибать ценники, и при этом еще очень сильно страдает качество........ И сварной шов, сделанный дядей Васей может оказаться в разы лучше и крепче, чем в "лаборатории"..... Надо только найти правильного дядю Васю......... Их много.... гораздо больше, чем кажется на первый взгляд..... и ценники у них реальнее, без надбавки на "кастом"..... Вот как то так...... Но это все сугубое ИМХО, каждый сам хозяин своего гемороя............. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

04.01.2014, 21:30	#6
о.олегыч Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2013 Адрес: Самара Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил Возраст: 44 Сообщений: 1,813	Я простите не понимаю всей проблемы с рычагами, чем не устраивают штатные мне не ясно... заменил сайленты и вперёд если не гнилые они. Про супер прочные всё понимаю, но в случае удара штатный гнётся, а прочный рычаг вырывает лонжерон и отрывается, так что надёжней в такой ситуации ещё не факт. Если смущает открытый профиль- приварите пластинку из 3 мм. на весь рычаг и этого хватит.