Как сжать поршень суппорта. Замена колодок. - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 04.11.2014, 18:19

ну это у тебя опыта нет - надо именно програть штуцер а не присрать его к гайке.

Горыныч · 04.11.2014, 18:41

Грел так что гайка красная вся была. Электродом грел сверху штуцер, он плавился и грел гайку. Ломается сам штуцер, не сварка к гайке.
Но может и правда я чего не понимаю.

Ёсик · 04.11.2014, 18:45

надо прогреть - гайка остывает - ещё погреть - гайка остывает - ещё погреть и так раз 8 - 10 потом дать ПОЛНОСТЬЮ остыть и аааакуратненько туда сюда туда сюда шевелить гайку - прям как телки по клитору))) и постепенно расшевелишь. (ну ты понимаешь))

Игорь Филин · 04.11.2014, 19:15

Я сжимал струбциной, постукивал потихоньку и сжимал

Горыныч · 04.11.2014, 19:16

Она как. Я и остыть как следует не давал, сразу сворачивал нах...
Там еще торчит пипулька, попробую потом, вдруг получится

Ёсик · 04.11.2014, 19:17

обязательно получится - я так полностью сорваные выкручваю.

TheTERMINATOR · 05.11.2014, 07:48

Возвращаясь с изначальному вопросу, есть чудный инструмент -

Идеально подходит для немцев, где задний поршень нужно вращать при утапливании.

joy37 · 05.11.2014, 13:29

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Возвращаясь с изначальному вопросу, есть чудный инструмент -

Идеально подходит для немцев, где задний поршень нужно вращать при утапливании.

Ключ от болгарки может так же!

Горыныч · 05.11.2014, 13:55

Цитата:

Сообщение от joy37

Ключ от болгарки может так же!

Ну и как он может?

Горыныч · 05.11.2014, 10:56

В Экзисте есть металлические поршня, может их взять вместо текстолита? Или они могут течь из-за температурного сжатия?

04.11.2014, 18:19	#1
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	ну это у тебя опыта нет - надо именно програть штуцер а не присрать его к гайке. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

04.11.2014, 18:45	#3
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	надо прогреть - гайка остывает - ещё погреть - гайка остывает - ещё погреть и так раз 8 - 10 потом дать ПОЛНОСТЬЮ остыть и аааакуратненько туда сюда туда сюда шевелить гайку - прям как телки по клитору))) и постепенно расшевелишь. (ну ты понимаешь)) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

04.11.2014, 19:15	#4
Игорь Филин Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Башкирия Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93 Возраст: 37 Сообщений: 417	Я сжимал струбциной, постукивал потихоньку и сжимал __________________ ▀ ▌▌▌▌▌▌▌▌▀ drive2

04.11.2014, 19:17	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	обязательно получится - я так полностью сорваные выкручваю. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

04.11.2014, 18:41	#2
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,837	Грел так что гайка красная вся была. Электродом грел сверху штуцер, он плавился и грел гайку. Ломается сам штуцер, не сварка к гайке. Но может и правда я чего не понимаю.

04.11.2014, 19:16	#5
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,837	Она как. Я и остыть как следует не давал, сразу сворачивал нах... Там еще торчит пипулька, попробую потом, вдруг получится

05.11.2014, 07:48	#7
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,396	Возвращаясь с изначальному вопросу, есть чудный инструмент - Идеально подходит для немцев, где задний поршень нужно вращать при утапливании.

05.11.2014, 10:56	#10
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,837	В Экзисте есть металлические поршня, может их взять вместо текстолита? Или они могут течь из-за температурного сжатия?