Пара вопросов есть

[Skull]

Сообщение от Yastreb

2. Это для 4 литра. Чуть ниже на рисунке нарисована тяга для 5,2. Она уже с шаром.
Еще. Хомуты одинаковые, хотя по программе разные. Я сам с этим столкнулся, когда покупал. Тебе нужны хомуты под номером 7, 2 шт. Под номером 4 идет длинный хомут, это как раз для 4 литра с 3-мя наконечниками.

ага. а правая тяга под номером 8, получается, выглядит одинаково?

[Yastreb]

Сообщение от Skull

ага. а правая тяга под номером 8, получается, выглядит одинаково?

Повторяю еще раз: "Все тяги другие!!!". Бери полный комплект на 5,2.

[Skull]

Сообщение от Yastreb

Повторяю еще раз: "Все тяги другие!!!". Бери полный комплект на 5,2.

да я понял. просто там на экзисте некая путанница в каталоге. я про внешний вид ;) там про номер 4 сказано, что для 5,2 смотрите номер 8. при чем это, я так и не понял. номер 4 - это трубка, а номер 8 - правая тяга.

[Yastreb]

Сообщение от Skull

да я понял. просто там на экзисте некая путанница в каталоге. я про внешний вид ;) там про номер 4 сказано, что для 5,2 смотрите номер 8. при чем это, я так и не понял. номер 4 - это трубка, а номер 8 - правая тяга.

Да плюнь ты на экзист. У вас есть Академия, есть Клондайк. Там сидят грамотные манагеры по америкосам, которые все тебе объяснят. И неригинал там есть нормальный. И Краун и Райбестос.
А в экзисте текучка, спецов практически нет. А те, что работают тянут по несколько не соприкасающихся направлений. Типа во сем разбираются. Мне пытались на Чира запчасти по ВИНу подобрать, хотя программа такой возможности не дает, еще упирались, типа без ВИНа нифига не понятно. Я сам туда работать хотел пойти, но такой потогон нифига не устраивает.

[Skull]

Сообщение от Yastreb

Да плюнь ты на экзист. У вас есть Академия, есть Клондайк. Там сидят грамотные манагеры по америкосам, которые все тебе объяснят. И неригинал там есть нормальный. И Краун и Райбестос.
А в экзисте текучка, спецов практически нет. А те, что работают тянут по несколько не соприкасающихся направлений. Типа во сем разбираются. Мне пытались на Чира запчасти по ВИНу подобрать, хотя программа такой возможности не дает, еще упирались, типа без ВИНа нифига не понятно. Я сам туда работать хотел пойти, но такой потогон нифига не устраивает.

в академии (если это autozap) какая-то фигня с наличием. я не привык ездить в магаз заказывать запчасти - либо через инет, либо приехал купил по наличию. да и находятся, скажем так, не близко от меня. а экзист по дороге. к тому же, хочу сам разбираться, ибо не хочу зависить от непрофессионализма манагера. к тому же, экзист всегда устраивал. изредка находил где дешевле.

[Yastreb]

Сообщение от Skull

в академии (если это autozap) какая-то фигня с наличием. я не привык ездить в магаз заказывать запчасти - либо через инет, либо приехал купил по наличию. да и находятся, скажем так, не близко от меня. а экзист по дороге. к тому же, хочу сам разбираться, ибо не хочу зависить от непрофессионализма манагера. к тому же, экзист всегда устраивал. изредка находил где дешевле.

В Академии тоже можно заказать через инет

[Skull]

Сообщение от Yastreb

В Академии тоже можно заказать через инет

дык какую позицию не посмотрю - большинство по наличию 0 и не добавить в козину. тьоли лыжи не едут...

[Skull]

продолжаем дискуссию. подтекает раздатка спереди. я так понимаю, подтекает из-за сальника выходного вала на передний мост.
менять только номер 31 или еще запастись номерм 30?
и еще: при замене фильтра и масла в акпп надо брать прокладку поддона или там на герметик сажают?

[Quadra]

Только 31. А про герметик и АКПП забудь, только прокладка затянутая с правильным усилием.

[Skull]

Сообщение от Quadra

Только 31. А про герметик и АКПП забудь, только прокладка затянутая с правильным усилием.

ОК. спасибо. по производителю прокладки пофиг? и что за регулировка лент, что описана в мануале? она сильно важна?