можно ли сделать блокировку на 247 раздатке? - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Jeepshade · 11.11.2012, 18:58

Цитата:

Сообщение от dimanoid

а по асфальту как ездить??????

на постоянно полном,типо как на Гранд Витаре,там же постоянно полный!!!!!!

dimanoid · 11.11.2012, 19:00

там дифференциал есть межосевой. втыкни 4lo и попробуй развернуться на асфальте, а еще луше с полностью вывернутыми колесами пару кругов.
с завареной муфтой будет то же самое.

нефед · 11.11.2012, 19:07

Цитата:

Сообщение от dimanoid

а по асфальту как ездить??????

хабы ставить в ступицы....

Jeepshade · 11.11.2012, 19:14

Цитата:

Сообщение от dimanoid

там дифференциал есть межосевой. втыкни 4lo и попробуй развернуться на асфальте, а еще луше с полностью вывернутыми колесами пару кругов.
с завареной муфтой будет то же самое.

Значит отпадает!!!!!

Я то думал будет как 4Н

dimanoid · 11.11.2012, 22:11

Цитата:

Сообщение от нефед

хабы ставить в ступицы....

мош сразу раздатку от уазега? )))))

нефед · 11.11.2012, 23:23

ну тогда и мосты, а то еба........ся будет несчем.

Klesh · 19.11.2012, 22:53

247 - паркетная тема! Не разу не нравились алгоритмы её работы (до этого был кирпич 4.0 242)
Нужно ставить 242 и не перенапрегать мозг! ничего лучше ещё никто не придумал! И селектор от неё же!
А то понесло... УАЗики в ход...)))
Я себе свапнул... пока всем доволен... снег нападает посмотрим что больше рулит 4 all time (247) или 4 full time (242).

dimanoid · 20.11.2012, 13:34

дорогое мероприятие

Klesh · 21.11.2012, 01:51

если джип - не только средство передвижения по городу, то оно того стоит!
Да и не то, чтобы фатально дорого... соизмеримо с комплектом правильной резины...

dimanoid · 21.11.2012, 08:22

ну тот же полтинник на дороге не валяется. к тому же 242 от вжика 4.7 еще найти надо

11.11.2012, 19:00	#42
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	там дифференциал есть межосевой. втыкни 4lo и попробуй развернуться на асфальте, а еще луше с полностью вывернутыми колесами пару кругов. с завареной муфтой будет то же самое.

11.11.2012, 23:23	#46
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 52 Сообщений: 2,775	ну тогда и мосты, а то еба........ся будет несчем.

19.11.2012, 22:53	#47
Klesh Пользователь Местный Регистрация: 12.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep WJ 4.7 Special Edition, 242, 04г, 33", 4.5", long arms, bushwacker, 4.10, 2 блоки НИРФИ. Сообщений: 162	247 - паркетная тема! Не разу не нравились алгоритмы её работы (до этого был кирпич 4.0 242) Нужно ставить 242 и не перенапрегать мозг! ничего лучше ещё никто не придумал! И селектор от неё же! А то понесло... УАЗики в ход...))) Я себе свапнул... пока всем доволен... снег нападает посмотрим что больше рулит 4 all time (247) или 4 full time (242).

20.11.2012, 13:34	#48
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	дорогое мероприятие

21.11.2012, 01:51	#49
Klesh Пользователь Местный Регистрация: 12.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep WJ 4.7 Special Edition, 242, 04г, 33", 4.5", long arms, bushwacker, 4.10, 2 блоки НИРФИ. Сообщений: 162	если джип - не только средство передвижения по городу, то оно того стоит! Да и не то, чтобы фатально дорого... соизмеримо с комплектом правильной резины...

21.11.2012, 08:22	#50
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	ну тот же полтинник на дороге не валяется. к тому же 242 от вжика 4.7 еще найти надо