|
|
|
|
#2 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.05.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee 4.7 2002
Возраст: 40
Сообщений: 47
|
Как сказать, повысилась зона нечувствительности руля понимаете? тоесть я могу на скорости 60 км\ч поболтать рулём влево\вправо а машина будет ехать прямо. Просто до замены всех 4х наконечников и шаровых этот люфт был меньше. А руль стал туже крутиться.
P.S. Обезьяны могут не читать. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: estonia tallinn
Марка: Wj 3.1d. 2001г. Laredo , lift 2 , чип тюнинг + 30 лошадей . Jeep Commander Startech limited , 248 л
Возраст: 45
Сообщений: 441
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
Цитата:
вообще вся рулевая диагностируется этим способом. если допустим на глаз люфт наконечника не видно, обхватываешь рукой место соединения, и если там косяк, ты его почувствуешь. но мнение обезьяны тебя же не интересует.... |
|
|
|
|