JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.07.2011, 10:43   #41
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mechanik2000 Посмотреть сообщение
От Таураса. У меня от 5,9 крыльчатка весь радиатор охватывает.
Откуда у меня , у нищего заМКАДыша , такие деньжищи , на вентиль от пять и 9 ?
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2011, 11:37   #42
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 50
Сообщений: 354
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
Откуда у меня , у нищего заМКАДыша , такие деньжищи , на вентиль от пять и 9 ?
Я, кстати, брал его в 2008 году на экзисте за 9000руб. Не могу понять почему он так подорожал?
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2011, 14:22   #43
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mechanik2000 Посмотреть сообщение
Я, кстати, брал его в 2008 году на экзисте за 9000руб. Не могу понять почему он так подорожал?
спрос повышенный , ажиотаж , летом дорожают кондеи , вентиляторы и минеральная вода ...
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2011, 15:41   #44
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 50
Сообщений: 354
По умолчанию

Тут у меня была одна идея по доработке штатной системы. я Тимуру писал про неё: если штатный кожух продлить в форме трубы, чтобы вентилятор был внутри него, а не за ним. Тогда он будет прогонять воздух через радитор, а не гонять по моторному отсеку. Интересно ни кто не пробовал?
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2011, 15:59   #45
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mechanik2000 Посмотреть сообщение
Тут у меня была одна идея по доработке штатной системы. я Тимуру писал про неё: если штатный кожух продлить в форме трубы, чтобы вентилятор был внутри него, а не за ним. Тогда он будет прогонять воздух через радитор, а не гонять по моторному отсеку. Интересно ни кто не пробовал?
Вот мож и попробуем на Тимуре будем на днях ему подключать . Еще бы сместить вентиль чуть ниже , левей или правей , чтоб он дул не в торец двигателя и не гонял воздух по моторному отсеку , а вниз .
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.07.2011, 16:44   #46
timur_m
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для timur_m
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 42
Сообщений: 1,654
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mechanik2000 Посмотреть сообщение
Тут у меня была одна идея по доработке штатной системы. я Тимуру писал про неё: если штатный кожух продлить в форме трубы, чтобы вентилятор был внутри него, а не за ним. Тогда он будет прогонять воздух через радитор, а не гонять по моторному отсеку. Интересно ни кто не пробовал?
я сначала поставлю вентак на салазки, сваренные под волговский вентак ранее и посмотрю как будет дуть. и если чё, начнём танцы с бубном

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
Вот мож и попробуем на Тимуре будем на днях ему подключать . Еще бы сместить вентиль чуть ниже , левей или правей , чтоб он дул не в торец двигателя и не гонял воздух по моторному отсеку , а вниз .
ага, ключи мои не подошли под виску, буду импровизировать и колхозить сразу у вас с Ёсиком!
__________________
Делай что должно и будь что будет
timur_m вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2011, 04:21   #47
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Вот и накрылся мой Силич Борей
Сгорела защитная перемычка в печатной плате и защитный диод .
Вентилятор отключился внезапно , в дороге . Температура стала расти и пришлось остановится для выяснения причин . Проработал он всего минут 30 на тауросовском вентаке и его второй скорости . Производитель утверждает что причины только две - 1 переплюсовка ??? 2 скачек напряжения до 18-20 вольт ????
Миниатюры
IMAG0378.jpg  
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2011, 08:45   #48
shlik29
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для shlik29
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Волгоград-Москва
Марка: Гр Чир 5.2. Orvis 97 г.в.
Сообщений: 435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
Вот и накрылся мой Силич Борей
Сгорела защитная перемычка в печатной плате и защитный диод .
Вентилятор отключился внезапно , в дороге . Температура стала расти и пришлось остановится для выяснения причин . Проработал он всего минут 30 на тауросовском вентаке и его второй скорости . Производитель утверждает что причины только две - 1 переплюсовка ??? 2 скачек напряжения до 18-20 вольт ????
А ты принудительную кнопку включения не делал?
В итоге получается, что мощнее не значит лучше!!! (это про вентиль)!
shlik29 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2011, 08:46   #49
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,671
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
Вот и накрылся мой Силич Борей
Сгорела защитная перемычка в печатной плате и защитный диод .
Вентилятор отключился внезапно , в дороге . Температура стала расти и пришлось остановится для выяснения причин . Проработал он всего минут 30 на тауросовском вентаке и его второй скорости . Производитель утверждает что причины только две - 1 переплюсовка ??? 2 скачек напряжения до 18-20 вольт ????
есть ещё одна причина - искрение щёток вентилятора.
но мне кажется это не твой случай...
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2011, 09:29   #50
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
Вот и накрылся мой Силич Борей
Сгорела защитная перемычка в печатной плате и защитный диод .
Вентилятор отключился внезапно , в дороге . Температура стала расти и пришлось остановится для выяснения причин . Проработал он всего минут 30 на тауросовском вентаке и его второй скорости . Производитель утверждает что причины только две - 1 переплюсовка ??? 2 скачек напряжения до 18-20 вольт ????
Ну допустим перемычка лахнулась из-за большого тока потребления, а с чего ты взял что диод тоже в ауте? Он то в натуре только от переплюсовки дохнет. Перемычку если что и запаять можно. Вентак этот видимо явно больше 50А жрёть.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->