Недогрев при исправном термостате - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 09.04.2011, 14:11

Цитата:

Сообщение от sub

директпатовская муфта - очень нехороший вариант. Может быть изначально заклининой и всегда работать. Как итог - помпа сломаться может. с муфтой лучше не шутить - оригинал брать

а я поставил электровентиль - и не парюсь ниразу за целосность помпы из за сломанной вискомуфты вентилятора охлаждения.

Goldammer · 09.04.2011, 22:19

Качественная термомуфта стОит 9000-9900.Прослужит лет 10 точно.На свой страх и риск заказал за 2700.Понятно,что долго не протянет,хоть на время поставлю.Окупится максимум за месяц вследствие уменьшившегося расхода,ибо к 30-35 л. уже привык))).А электровентилятор-это вообще мечта.Только не знаю,от какого авто воткнуть...

Soldat · 15.04.2011, 15:21

Итак, сегодня наконец поменял датчик температуры, 2-хконтактный. Аллилуя! Температура на прогреве -94, на ходу 95-96, в грязи 98 градусов (показания климата).
Прибор на торпеде врет градусов на 15. Так что мой вопрос решен, посмотрим, какая температура будет в жару)

Goldammer · 17.04.2011, 10:41

Отлично!Вчера поставил новую термомуфту,крутит не так сильно,как старая.Насколько знаю,нужно пару сотен км отъездить с новой муфтой,прежде чем она будет работать как надо.Показометр всё равно показывает 70 градусов,хотя по круизу 93.Также буду менять термодатчик.

kidney · 11.08.2011, 05:17

Soldat, где эти датчики температурные находятся? У меня тоже чуть недогревается. 88 градусов по климату, стоит низкий термостат и эл.вентиляторы с датчиком на 89 градусов по-моему) Надо вот повыше поставить, хотя расход бензина 18л на сотку и вроде в приемистости провалов нет.

Soldat · 18.08.2011, 15:26

kidney, датчиков у нас 2.
Один находится за трубкой термостата, на которую одевается резиновый патрубок. Без снятия патрубка и трубки до него не добраться. К тому же нужна высокая головка (размер посмотрю вечером, если память не подводит- на 13), ключем там тоже не подлезть. Разъем на датчике двухконтактный. Сигнал с него идет на впрыск и на дисплей климата.
Второй датчик рядом с генератором, одноконтактный и легко доступен. Его сигнал идет на стрелочный индикатор на панели приборов.

Посмотри на сколько градусов у тебя термостат, они 2 типов бывают. Для нашего климата подходит термос на 91 градус.

09.04.2011, 22:19	#42
Goldammer Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Тверь Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996 Возраст: 46 Сообщений: 842	Качественная термомуфта стОит 9000-9900.Прослужит лет 10 точно.На свой страх и риск заказал за 2700.Понятно,что долго не протянет,хоть на время поставлю.Окупится максимум за месяц вследствие уменьшившегося расхода,ибо к 30-35 л. уже привык))).А электровентилятор-это вообще мечта.Только не знаю,от какого авто воткнуть...

15.04.2011, 15:21	#43
Soldat Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Москва, ВАО Марка: Grand Cherokee '95 Orvis Edition 5.2 V8 ПРОДАН. Теперь Chevrolet K5 Blazer Возраст: 38 Сообщений: 307	Итак, сегодня наконец поменял датчик температуры, 2-хконтактный. Аллилуя! Температура на прогреве -94, на ходу 95-96, в грязи 98 градусов (показания климата). Прибор на торпеде врет градусов на 15. Так что мой вопрос решен, посмотрим, какая температура будет в жару)

17.04.2011, 10:41	#44
Goldammer Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Тверь Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996 Возраст: 46 Сообщений: 842	Отлично!Вчера поставил новую термомуфту,крутит не так сильно,как старая.Насколько знаю,нужно пару сотен км отъездить с новой муфтой,прежде чем она будет работать как надо.Показометр всё равно показывает 70 градусов,хотя по круизу 93.Также буду менять термодатчик.

11.08.2011, 05:17	#45
kidney Пользователь Местный Регистрация: 26.08.2010 Адрес: красноярск Марка: Grand Cherokee 93, warnock limited 5.2L Сообщений: 114	Soldat, где эти датчики температурные находятся? У меня тоже чуть недогревается. 88 градусов по климату, стоит низкий термостат и эл.вентиляторы с датчиком на 89 градусов по-моему) Надо вот повыше поставить, хотя расход бензина 18л на сотку и вроде в приемистости провалов нет.

18.08.2011, 15:26	#46
Soldat Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Москва, ВАО Марка: Grand Cherokee '95 Orvis Edition 5.2 V8 ПРОДАН. Теперь Chevrolet K5 Blazer Возраст: 38 Сообщений: 307	kidney, датчиков у нас 2. Один находится за трубкой термостата, на которую одевается резиновый патрубок. Без снятия патрубка и трубки до него не добраться. К тому же нужна высокая головка (размер посмотрю вечером, если память не подводит- на 13), ключем там тоже не подлезть. Разъем на датчике двухконтактный. Сигнал с него идет на впрыск и на дисплей климата. Второй датчик рядом с генератором, одноконтактный и легко доступен. Его сигнал идет на стрелочный индикатор на панели приборов. Посмотри на сколько градусов у тебя термостат, они 2 типов бывают. Для нашего климата подходит термос на 91 градус.