JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2014, 04:07   #411
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Ильдар_iq, ну что, победил вибрацию?
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 08:10   #412
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
с одной клапанной крышки трубка идет во впускной коллектор для разряжения, а с другой перед фильтром для забора воздуха, когда у меня оба клапана были запитаны перед фильтром через маслосборник.
http://friendlyfordofcrosby.files.wo...pg?w=400&h=379
Наверное речь о РCV клапане? Он нужен. Для вентиляции картера.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 12:26   #413
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
http://friendlyfordofcrosby.files.wo...pg?w=400&h=379
Наверное речь о РCV клапане? Он нужен. Для вентиляции картера.
Спасибо! попробую так и сделать.
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 12:26   #414
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Ильдар_iq, ну что, победил вибрацию?
Наш знакомый Алексей, сегодня меня вот обрадовал:
По всей видимости, я оказался прав в том, что причина вибрации в поршнях. www.vibrorotor.ru/kolen2.html www.grinya.com/bortovik/2012-02-01-17-09-11.html Не хотел тебя расстраивать, но…
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 15:09   #415
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
Наш знакомый Алексей, сегодня меня вот обрадовал:
По всей видимости, я оказался прав в том, что причина вибрации в поршнях. www.vibrorotor.ru/kolen2.html www.grinya.com/bortovik/2012-02-01-17-09-11.html Не хотел тебя расстраивать, но…
Трудно сказать, не прочувствовав вибрацию самому. Но, посмотри, может быть у тебя в форсунках фильтры подзабиты, и все же, не все горшки нормально работают? Специально снял с одной форсунки разъем, вибрация на холостом почти не чувствуется, на оборотах без нагрузки вибрация слабая, а вот когда на малых оборотах переключается на овердрайв, обороты падают до 1500, то тогда ощущение такое, что авто разваливается.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 15:12   #416
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
Не хотел тебя расстраивать
А что меня расстраивать? Ты колено уже отбалансированное покупал. Шатуны и пальцы те же. Вес поршней насколько отличается?
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 15:22   #417
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Ильдар_iq,
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 16:02   #418
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Ильдар_iq, посмотри в комментариях на твоем драйве (раз, два), я спрашивал о весе поршней, но ответ так и не получил.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 16:44   #419
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Ильдар_iq,
Форсы гляну, но скорее дело в свечах и проводах + максимально выкрученный УОЗ.
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 16:46   #420
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
А что меня расстраивать? Ты колено уже отбалансированное покупал. Шатуны и пальцы те же. Вес поршней насколько отличается?
Да я 1000 раз просил моториста вес поршней дать, но он это так и не сделал.
думаю на прилично отличается между тем что должно стоять и то что я воткнул они и по фото совсем разные
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->