Переделка рулевых тяг

[matren73]

а чертежей случаем не осталось?

[ubn]

та есть и точеные и фирмовые.... на днх могу отфотать , просто сегодня уже врядли. не до того сейчас.

[matren73]

буду благодарен,если можно то в личку.

[Спанчбоб]

Получится полная фигня. Тяга будет короткая, при ходах моста колеса поворачиваться будут..... Причем достаточно сильно....

[Спанчбоб]

Разница в том, что чем длиннее тяга, тем меньше ее конец будет перемещаться по горизонтали при одном и том же вертикальном смещении. Скажем если тяга у тебя получится 20 сантиметров, то при ходе стороны моста 10 сантиметров вниз по горизонтали ее конец сместится на 3 сантиметра в твоем случае вправо. А это уже довольно приличный угол поворота. При длинне той же тяги в 1 метр при том же перемещении моста вниз по горизонтали ее конец сместится всего на 6 миллиметров, что уже полная хуйня....

[serii]

лифтанул недавно на 3,5 дюйма. рычаги питер от даймлера пружины перед тоже. регулируемая усиленная панара стойки стаба жкс.
заехал на развал в бош. итог от развальщика:
1) задний мост тоже уходит с оси и надо переносить отверстие тяги.
2) рулевую говорит оставь родную просто возьми усиленную и под лифт. такие есть тоже ножницы просто длинная тяга длиннее и мощнее. смысла говорит нет просто или колеса сходятся при работе подвески или оба колеса уводит налево если одна длинная рулевая на обе ступицы. крепление редуктора усиливать или растяжку ставить.


короче общий итог что на небольшом лифте лучше ножницы оставлять.

[ubn]

мой варинат только пока не доделаный

конусная затычка в мост


сверлим кулаки сверлом на 3/4



забиваем затычку



обвариваем



понимаем что демфер бъктся в рулевую тягу в ее настоящем положении на вываоротах придется переносит вышп. панару решл пока оставитьк ак была , если не понравится перенесу. просто жалко клайтоновскую пнару резать чесно говоря.



мы ж без страха и упрека - режем нахрен всю конструкцию. всместе со стойками стаба до кучи.



получается такая вот конструкция.
сделал из десятки листа, который оказался поблизости






ваот такой вид.



вот такая вот беда.

едиственно пока без стаба - водительская тяга будет заменена на пассажирскую кторая идет на сошку . осталось только муфту выточить и тогда места для стойки стаба хватит на водительнской стороне.




в конечном итоге будет так:




т.е. запользую толстую тягу и наконечник между сошкой ии пассажирским колесом. но поставлю ее на водительскую сторону. в итоге получится рулевая крепче чем на 5.2

[nikolaj]

у меня при такой схеме и панаре руль крутился на волнах.
Выхода 2:
1) Вернуть родную сошку
2) Делать новую панару и кронштейн на мосту переносить.(старую лучше запродай кому-нибудь.

[ubn]

у меня сошка родная .

а панару какбэ жалко . новый клайтон.
руль не тянет ...хотя рулится по-другому конечно .
у меня домик длинный .


покажи де у теяб домик дял панары крепить ?

[nikolaj]

Сообщение от ubn

у меня сошка родная .

а панару какбэ жалко . новый клайтон.
руль не тянет ...хотя рулится по-другому конечно .
у меня домик длинный .


покажи де у теяб домик дял панары крепить ?

У меня панара сверху моста, примерно на уровне если поставить jks кронштейн приварной