![]() |
#401 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
![]()
а может у тебя эта гофра слипается, и воздуха тю-тю. у мну так было я кусок трубы в неё вставлял. да и корпус фильтра переделать не помешает , ну чтобы загогулины свести к минимуму
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#402 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Гофра не слипается и не плющится, - это точно!
У меня сразу за МАФом загиб градусов на 130... Я думаю дело в этом! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#404 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
У меня стояли "протан", их и оставил - надёжнее некуда!
![]() А тойотовские всё равно иногда отрываются. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#405 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Ну - съездил!... Всё плохо!
![]() Проехал грубо 420 км. Туда втапливал 140-150, с постоянными обгонами с газом в пол, и т.п. Мотору туго с этими парами и 33" колёсами. Обратно ехал потихоньку, 100-120. Туда спалил литров 45, не меньше. Обратно - не больше 30. По приезду глянул свечи - вычистились! Опять беднит, ссука! ![]() Короче - надо переделывать впуск, чтоб МАФ адекватно работал, иначе коррекции (и мозг) с ума сходят. Но зато на оборотах - валит!!! (ссука!) ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#406 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
![]()
18. на сотню. ты видел
Посмотреть видео на YouTube когда газуешь что происходит. если не газовать думаю 13 будет по трассе. вопрос а нафига всё это надо было если не газовать ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#407 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#408 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#409 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]() Цитата:
Что перед МАФом должен участок впуска прямой быть, минимум 100 мм по моему, углов 90 градусов вроде вообще быть до мафа не должно, после мафа тоже максимальная длинна тракта ограничена и т.п. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#410 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Да я это всё знаю! Сам - типа "диагност на пенсии"!
![]() Просто получилось как обычно - сделал из подручного временное, чтоб завестись и попробовать, а теперь это "временное" чтобы переделать - надо как то умудриться себя заставить... ![]() |
![]() |
![]() ![]() |